Η VW βασίζεται στο Rivian: Έτσι ο γίγαντας του αυτοκινήτου θέλει να λύσει τα προβλήματα λογισμικού!

Η VW βασίζεται στο Rivian: Έτσι ο γίγαντας του αυτοκινήτου θέλει να λύσει τα προβλήματα λογισμικού!

Wolfsburg, Deutschland - Η συνεργασία μεταξύ της Volkswagen και της Rivian αναλαμβάνει περαιτέρω μορφές. Η Volkswagen αποφάσισε να αυξήσει τη συμμετοχή του στον κατασκευαστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων των ΗΠΑ Rivian, προκειμένου να επιλύσει επειγόντως τα προβλήματα λογισμικού. Τη Δευτέρα οφείλεται ένας δεύτερος γύρος επενδύσεων ύψους 1 δισεκατομμυρίου δολαρίων, ο οποίος αντιστοιχεί σε περίπου 850 εκατομμύρια ευρώ. Το farang αναφέρει ότι η Volkswagen κατέχει τώρα το 8,6 % του Ρίβιαν και σχεδιάζει να επενδύσει μέχρι και 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια στο έργο.

ήδη πέρυσι 1 δισεκατομμύριο δολάρια πήγε στις πρώτες μετοχές. Έτσι, η VW εξασφαλίζει μια σημαντική θέση στο Rivian - επίσης όσον αφορά τις προκλήσεις της δικής τους ανάπτυξης λογισμικού. Επίσης, προγραμματίζονται περαιτέρω πληρωμές που συνδέονται με την επίτευξη ορισμένων τεχνικών ορόσημων. Ο γίγαντας της αυτοκινητοβιομηχανίας αγωνίστηκε πάντα με δυσκολίες στη δική του ανάπτυξη λογισμικού τα τελευταία χρόνια, γεγονός που οδήγησε σε καθυστερήσεις στην κυκλοφορία νέων μοντέλων.

Μαζί ισχυρή στην ανάπτυξη λογισμικού

Η συνεργασία όχι μόνο στοχεύει στην αύξηση των μετοχών, αλλά και στη δημιουργία κοινοπραξίας. Σε αυτήν την κοινοπραξία που ονομάζεται Rivian Volkswagen Technologies, η οποία προγραμματίζεται να ξεκινήσει το 2024, αναπτύσσονται τεχνολογία και λογισμικό για τα ηλεκτρονικά αυτοκίνητα. Η VW είναι πεπεισμένη ότι η συνεργασία με την Rivian μπορεί να βοηθήσει στην εξοικονόμηση κόστους στην ανάπτυξη λογισμικού, όπως το tageschau.de Αυτό θα έρχονταν στην άποψη των προβλημάτων επαναλαμβανόμενων προβλημάτων των προβλημάτων του επαναλήψεως των προβλημάτων του επαναλήψεως των προβλημάτων των προβλημάτων του επαναλήψεως των προβλημάτων των προβλημάτων του επαναλήψεως των προβλημάτων των προβλημάτων του επαναλήψεως. Volkswagen θυγατρική Cariad.

"Εστιάζουμε σε στενή συνεργασία με την Rivian για να βρούμε ταχύτερη τεχνολογία λογισμικού", δήλωσε ο εκπρόσωπος της VW. Η προσέγγιση του Rivian για τη διαίρεση των ηλεκτρονικών αυτοκινήτων σε διάφορες ζώνες με τους δικούς τους υπολογιστές θεωρείται καινοτόμος. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των φορολογικών μονάδων που απαιτούνται στη δεύτερη γενιά της πλατφόρμας Rivian θα μπορούσε να μειωθεί από 17 σε 7.

Μελλοντικά μοντέλα οχημάτων στην προβολή

Το πρώτο μοντέλο που θα επωφεληθεί από αυτή την εταιρική σχέση είναι το Elektro-Kleinwagen ID.1, το οποίο σχεδιάζεται για το 2027. Σύμφωνα με το ID.1, υπάρχει μια ομαδική εισαγωγή των Rivian Technologies στην ημερήσια διάταξη, ξεκινώντας από την Audi και αργότερα επίσης την Porsche.

Αυτή τη στιγμή ο Rivian βρίσκεται σε μια συναρπαστική φάση. Παρά την τελευταία απώλεια 541 εκατομμυρίων δολαρίων το τελευταίο τρίμηνο, η οποία προηγουμένως αντιπροσωπεύει βελτίωση στις απώλειες 1,445 δισεκατομμυρίων δολαρίων, η εταιρεία είναι αισιόδοξη για το μέλλον. Η τιμή της μετοχής της εταιρείας αυξήθηκε πρόσφατα κατά 42 % - ένα σημάδι της αγοράς ότι αυτή η συνεργασία είναι καλά δεκτή.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η VW και η Rivian εισέρχονται σε έναν πολλά υποσχόμενο στρατηγικό συνδυασμό που όχι μόνο καλύπτει την απαίτηση λογισμικού στο σπίτι, αλλά θα μπορούσε επίσης να θέσει νέα πρότυπα στην ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ομάδα Volkswagen υπογραμμίζει ότι οι επενδύσεις είναι επίσης απαραίτητες για την προώθηση της εφαρμογής των επόμενων έργων και την εξασφάλιση της ικανότητας στην ηλεκτρική βιομηχανία.