VW se oslanja na Rivian: Ovako auto -div želi riješiti softverske probleme!
VW se oslanja na Rivian: Ovako auto -div želi riješiti softverske probleme!
Wolfsburg, Deutschland - Partnerstvo Volkswagena i Riviana poprima daljnje oblike. Volkswagen je odlučio povećati svoje sudjelovanje u američkom proizvođaču električnih automobila Rivian kako bi riješio hitno potrebne softverske probleme. U ponedjeljak dospijeva drugi krug ulaganja od milijardu dolara, što odgovara oko 850 milijuna eura. farang izvještava da Volkswagen sada ima 8,6 posto Rivijana i planira uložiti do 5,8 milijardi USD u projektu.
Već prošle godine milijardu dolara ušlo je u prve dionice. VW tako osigurava važnu poziciju u Rivianu - također s obzirom na izazove u vlastitom razvoju softvera. Planirana su i daljnja plaćanja koja su povezana s postizanjem određenih tehničkih prekretnica. Automobilski div uvijek se borio s poteškoćama u vlastitom razvoju softvera posljednjih godina, što je dovelo do kašnjenja u tržišnom pokretanju novih modela.
zajedno snažno u razvoju softvera
Suradnja ne samo da ima za cilj povećati udjele, već i na uspostavljanju zajedničkog ulaganja. U ovom zajedničkom ulaganju pod nazivom Rivian Volkswagen Technologies, koji bi trebao započeti 2024. godine, razvijaju se tehnologija i softver za E-automobile. VW je uvjeren da partnerstvo s Rivianom može pomoći uštedjeti troškove u razvoju softvera, kao što je "Usredotočeni smo na usku suradnju s Rivianom kako bismo brže pronašli softversku tehnologiju", rekao je glasnogovornik VW -a. Rivianov pristup dijeljenju auto elektronike na nekoliko zona s vlastitim računalima smatra se inovativnim. Kao rezultat toga, broj poreznih jedinica potrebnih u drugoj generaciji rivijske platforme mogao bi se smanjiti sa 17 na 7. Prvi model koji će imati koristi od ovog partnerstva je Elektro-Kleinwagen ID.1, koji se planira za 2027. godinu. To će se proizvesti u portugalskom VW tvornici u Palmeli i očekuje se da će težiti razini cijene od 20 000 eura. Prema ID.1, na dnevnom redu je uvođenje rivijskih tehnologija u cijeloj grupi, počevši od Audija, a kasnije i Porsche. Trenutno je Rivian u uzbudljivoj fazi. Unatoč posljednjem gubitku od 541 milijuna dolara u posljednjem tromjesečju, što prethodno predstavlja poboljšanje gubitaka od 1,445 milijardi dolara, tvrtka je optimistična u vezi s budućnošću. Cijena dionica tvrtke nedavno je porasla za 42 posto - znak tržišta da je ta suradnja dobro primljena. Sveukupno, može se vidjeti da VW i Rivian ulaze u obećavajuću stratešku kombinaciju koja ne samo da pokriva interni softverski zahtjev, već bi mogli postaviti i nove standarde u razvoju električnih automobila. Volkswagen Group naglašava da su ulaganja potrebna i za unapređenje provedbe sljedećih projekata i za sigurnu konkurentnu industriju. Budući modeli vozila u pogledu
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |