Suche
Mein Konto
VW kladi milijarde na Rivian: Ovako automobilski div želi riješiti softverske probleme!
Volkswagen ulaže milijardu dolara u Rivian za rješavanje softverskih problema i planira opsežno partnerstvo za električne automobile.
VW kladi milijarde na Rivian: Ovako automobilski div želi riješiti softverske probleme!
Partnerstvo između Volkswagena i Riviana dobiva daljnji oblik. Volkswagen je odlučio povećati svoj udio u američkom proizvođaču električnih automobila Rivian kako bi riješio hitno potrebne softverske probleme. Drugi krug ulaganja od milijardu dolara, što je ekvivalent oko 850 milijuna eura, trebao bi biti u ponedjeljak. farang izvještava da Volkswagen sada posjeduje ukupno 8,6 posto Riviana i planira uložiti do 5,8 milijardi dolara u projekt.
Lani se u prve dionice slila milijarda dolara. To znači da VW osigurava važnu poziciju u Rivianu – također s obzirom na izazove u vlastitom razvoju softvera. Planirana su i daljnja plaćanja koja su povezana s postizanjem određenih tehničkih prekretnica. Automobilski se div u više navrata borio s poteškoćama u vlastitom razvoju softvera posljednjih godina, što je dovelo do kašnjenja u lansiranju novih modela na tržište.
Snažni zajedno u razvoju softvera
Suradnja je usmjerena ne samo na povećanje udjela, već i na osnivanje zajedničkog poduzeća. Ovo zajedničko ulaganje pod nazivom Rivian Volkswagen Technologies, čije je pokretanje planirano za 2024., razvijat će tehnologiju i softver za električne automobile. VW je uvjeren da partnerstvo s Rivianom može pomoći u uštedi troškova u razvoju softvera, kao što je npr Tagesschau.de naglašeno. Ovo bi došlo u pravo vrijeme s obzirom na opetovane probleme u Volkswagenovoj podružnici Cariad.
"Oslanjamo se na blisku suradnju s Rivianom kako bismo ostvarili brži napredak u softverskoj tehnologiji", objasnio je glasnogovornik VW-a. Inovativnim se smatra Rivianov pristup dijeljenja elektronike automobila u nekoliko zona s vlastitim računalima. To je omogućilo smanjenje broja kontrolnih jedinica potrebnih u drugoj generaciji platforme Rivian sa 17 na 7.
Na vidiku budući modeli vozila
Prvi model koji će imati koristi od ovog partnerstva je mali električni automobil ID.1, koji je planiran za 2027. Proizvodit će se u portugalskoj VW tvornici u Palmeli i vjerojatno će ciljati na razinu cijene od 20.000 eura. Nakon ID.1, na dnevnom redu je uvođenje Rivian tehnologija na razini cijele grupe, počevši od Audija, a kasnije i Porschea.
Rivian kaže da je trenutno u uzbudljivoj fazi. Unatoč nedavnom neto gubitku od 541 milijuna dolara u prošlom tromjesečju, poboljšanju u odnosu na prethodni gubitak od 1,445 milijardi dolara, tvrtka optimistično gleda na budućnost. Cijena dionice tvrtke nedavno je porasla za 42 posto, što je znak s tržišta da je ova suradnja dobro prihvaćena.
Sveukupno, to pokazuje da VW i Rivian ulaze u obećavajuću stratešku kombinaciju koja ne samo da pokriva vlastite softverske potrebe, već bi također mogla postaviti nove standarde u razvoju električnih automobila. Volkswagen grupa ističe da su ulaganja također nužna kako bi se unaprijedila realizacija idućih projekata i osigurala konkurentnost u industriji električnih automobila.