VW scommette miliardi su Rivian: ecco come il colosso automobilistico vuole risolvere i problemi del software!

VW scommette miliardi su Rivian: ecco come il colosso automobilistico vuole risolvere i problemi del software!

La partnership tra Volkswagen e Rivian prende sempre più forma. La Volkswagen ha deciso di aumentare la propria partecipazione nel produttore statunitense di auto elettriche Rivian per risolvere urgenti problemi software. Lunedì è prevista la seconda tornata di investimenti da 1 miliardo di dollari, pari a circa 850 milioni di euro. Il farang riferisce che Volkswagen ora possiede un totale dell'8,6% di Rivian e prevede di investire fino a 5,8 miliardi di dollari nel progetto.

L’anno scorso, nelle prime azioni è confluito un miliardo di dollari. Ciò significa che VW si assicura una posizione importante presso Rivian, anche in considerazione delle sfide nello sviluppo del proprio software. Sono inoltre previsti ulteriori pagamenti legati al raggiungimento di determinati traguardi tecnici. Negli ultimi anni il colosso automobilistico ha dovuto affrontare difficoltà nello sviluppo del proprio software, il che ha portato a ritardi nel lancio sul mercato di nuovi modelli.

Forti insieme nello sviluppo del software

La collaborazione è finalizzata non solo all'aumento delle quote, ma anche alla costituzione di una joint venture. Questa joint venture denominata Rivian Volkswagen Technologies, il cui lancio è previsto nel 2024, svilupperà tecnologia e software per le auto elettriche. VW è convinta che la partnership con Rivian possa aiutare a risparmiare sui costi nello sviluppo di software, ad esempio Tagesschau.de sottolineato. Ciò sarebbe arrivato al momento giusto visti i ripetuti problemi presso la filiale Volkswagen Cariad.

"Contiamo sulla stretta collaborazione con Rivian per compiere progressi più rapidi nella tecnologia del software", ha spiegato il portavoce della VW. L'approccio di Rivian di dividere l'elettronica dell'auto in più zone con i propri computer è considerato innovativo. Ciò ha permesso di ridurre da 17 a 7 il numero di centraline necessarie nella seconda generazione della piattaforma Rivian.

Futuri modelli di veicoli in vista

Il primo modello a beneficiare di questa partnership è la piccola auto elettrica ID.1, prevista per il 2027. Sarà prodotta nello stabilimento portoghese VW di Palmela e punterà probabilmente a un prezzo di 20.000 euro. Dopo la ID.1 è all'ordine del giorno l'introduzione delle tecnologie Rivian a livello di gruppo, a cominciare da Audi e poi anche da Porsche.

Rivian dice che attualmente è in una fase entusiasmante. Nonostante una recente perdita netta di 541 milioni di dollari nell’ultimo trimestre, un miglioramento rispetto alla perdita di 1,445 miliardi di dollari precedente, la società è ottimista riguardo al futuro. Recentemente il prezzo delle azioni dell'azienda è aumentato del 42%: un segnale dal mercato che questa collaborazione è ben accolta.

Nel complesso, ciò dimostra che VW e Rivian stanno avviando una promettente combinazione strategica che non solo copre le esigenze software dell’azienda, ma potrebbe anche stabilire nuovi standard nello sviluppo di auto elettriche. Gruppo Volkswagen sottolinea che gli investimenti sono necessari anche per far avanzare l'attuazione dei prossimi progetti e per garantire la competitività nel settore delle auto elettriche.