VW vertrouwt op Rivian: dit is hoe de autogigant de softwareproblemen wil oplossen!

VW vertrouwt op Rivian: dit is hoe de autogigant de softwareproblemen wil oplossen!

Wolfsburg, Deutschland - Het partnerschap tussen Volkswagen en Rivian neemt verdere vormen aan. Volkswagen heeft besloten zijn deelname aan de Amerikaanse elektrische autofabrikant Rivian te vergroten om dringend benodigde softwareproblemen op te lossen. Op maandag is een tweede investeringsronde van $ 1 miljard verschuldigd, wat overeenkomt met ongeveer 850 miljoen euro. De farang meldt dat Volkswagen nu 8,6 procent van de Riviaanse en plannen heeft om te investeren tot $ 5,8 miljard in het project.

Vorig jaar ging al $ 1 miljard de eerste aandelen in. VW beveiligt dus een belangrijke positie bij Rivian - ook met betrekking tot de uitdagingen in hun eigen softwareontwikkeling. Verdere betalingen zijn ook gepland die gekoppeld zijn aan het bereiken van bepaalde technische mijlpalen. De Automotive Giant heeft de afgelopen jaren altijd geworsteld met moeilijkheden in zijn eigen softwareontwikkeling, wat leidde tot vertragingen in de marktlancering van nieuwe modellen.

Samen sterk in softwareontwikkeling

De samenwerking is niet alleen gericht op het verhogen van de aandelen, maar ook op het opzetten van een joint venture. In deze joint venture genaamd Rivian Volkswagen Technologies, die gepland staat om te beginnen in 2024, worden technologie en software voor e-auto's ontwikkeld. VW is ervan overtuigd dat de samenwerking met Rivian kan helpen bij het opslaan van kosten in softwareontwikkeling, zoals tageschau.de Dit zou op het juiste moment zijn in het recht Volkswagen -dochter Cariad.

"We richten ons op nauwe samenwerking met Rivian om sneller te vinden in softwaretechnologie," zei VW -woordvoerder. Rivian's benadering om de auto -elektronica te verdelen in verschillende zones met hun eigen computers wordt beschouwd als innovatief. Dientengevolge kan het aantal belastingeenheden dat nodig is in de tweede generatie van het Riviaanse platform worden teruggebracht van 17 tot 7.

toekomstige voertuigmodellen in het zicht

Het eerste model dat zal profiteren van dit partnerschap is de Elektro-Kleinwagen ID.1, die gepland is voor 2027. Dit moet worden geproduceerd in de Portugese VW-fabriek in Palmela en zal naar verwachting streven naar een prijsniveau van 20.000 euro. Volgens ID.1 is er een groepsbrede introductie van Rivian Technologies op de agenda, beginnend met Audi en later ook Porsche.

Momenteel bevindt Rivian zich in een spannende fase. Ondanks een laatste verlies van $ 541 miljoen in het laatste kwartaal, wat eerder een verbetering van de verliezen van $ 1,445 miljard vormt, is het bedrijf optimistisch over de toekomst. De aandelenkoers van het bedrijf is onlangs met 42 procent gestegen - een teken van de markt dat deze samenwerking goed wordt ontvangen.

Over het algemeen is te zien dat VW en Rivian een veelbelovende strategische combinatie aangaan die niet alleen de interne software-eis behandelt, maar ook nieuwe normen kan stellen bij de ontwikkeling van elektrische auto's. Volkswagen Group Benadrukt dat de investeringen ook noodzakelijk zijn om de implementatie van de volgende projecten te beveiligen en de concurrentie in de elektrische auto-industrie te beveiligen.