VW polega na Rivian: w ten sposób gigant samochodowy chce rozwiązać problemy z oprogramowaniem!
VW polega na Rivian: w ten sposób gigant samochodowy chce rozwiązać problemy z oprogramowaniem!
Wolfsburg, Deutschland - Partnerstwo między Volkswagen i Rivian nabiera dalszych form. Volkswagen postanowił zwiększyć swój udział w amerykańskim producentowi samochodów elektrycznych Rivian, aby rozwiązać pilnie potrzebne problemy z oprogramowaniem. W poniedziałek należna się druga runda inwestycyjna w wysokości 1 miliarda dolarów, co odpowiada około 850 milionów euro. Farang donosi, że Volkswagen posiada obecnie 8,6 procent Rivian i planuje zainwestować do 5,8 miliarda dolarów w projekt.
Już w ubiegłym roku 1 miliard dolarów znalazł się w pierwszych akcjach. VW zabezpiecza zatem ważną pozycję w Rivian - również w odniesieniu do wyzwań związanych z ich opracowywaniem oprogramowania. Planowane są również dalsze płatności, które są powiązane z osiągnięciem niektórych kamieni milowych technicznych. Gigant motoryzacyjny zawsze miał trudności z trudnościami we własnym rozwoju oprogramowania w ostatnich latach, co doprowadziło do opóźnień w wprowadzeniu nowych modeli.
Razem silny w tworzeniu oprogramowania
Współpraca nie tylko ma na celu zwiększenie udziałów, ale także na ustanowieniu wspólnego przedsięwzięcia. W tym joint venture o nazwie Rivian Volkswagen Technologies, który ma się rozpocząć w 2024 r., Opracowywane są technologie i oprogramowanie do samochodów elektrycznych. VW jest przekonany, że partnerstwo z Rivian może pomóc zaoszczędzić koszty w tworzeniu oprogramowania, takich jak tagschau Spółka zależna Volkswagen Cariad.
„Koncentrujemy się na ścisłej współpracy z Rivian, aby znaleźć szybciej w technologii oprogramowania” - powiedział rzecznik VW. Podejście Rivian do podziału elektroniki samochodowej na kilka stref z własnymi komputerami jest uważane za innowacyjne. W rezultacie liczba jednostek podatkowych wymaganych w drugiej generacji platformy riviańskiej może zostać zmniejszona z 17 do 7.
Przyszłe modele pojazdów w widoku
Pierwszym modelem, który skorzysta z tego partnerstwa, jest Elektro-Kleinwagen ID.1, który jest planowany na 2027 r. Ma to być produkowane w portugalskiej fabryce VW w Palmela i oczekuje się, że dąży do poziomu cen 20 000 euro. Zgodnie z ID.1, w programie jest wprowadzenie technologii rivian, zaczynając od Audi, a później Porsche.
Obecnie Rivian jest w ekscytującej fazie. Pomimo ostatniej straty w wysokości 541 milionów dolarów w ostatnim kwartale, co wcześniej stanowi poprawę strat w wysokości 1,445 miliarda dolarów, firma jest optymistą co do przyszłości. Cena akcji spółki wzrosła niedawno o 42 procent - znak rynku, że ta współpraca jest dobrze otrzymana.
Ogólnie rzecz biorąc, można zauważyć, że VW i Rivian wchodzą w obiecującą kombinację strategiczną, która nie tylko obejmuje wewnętrzne zapotrzebowanie na oprogramowanie, ale może również ustalić nowe standardy w rozwoju samochodów elektrycznych. Volkswagen Group podkreśla, że inwestycje są również niezbędne w celu rozwinięcia następnych projektów i bezpiecznej konkurencyjności w branży samochodów elektrycznych.| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |