VW aposta bilhões em Rivian: é assim que a gigante automobilística quer resolver os problemas de software!

VW aposta bilhões em Rivian: é assim que a gigante automobilística quer resolver os problemas de software!

A parceria entre Volkswagen e Rivian ganha ainda mais corpo. A Volkswagen decidiu aumentar a sua participação na fabricante norte-americana de automóveis eléctricos Rivian, a fim de resolver problemas de software urgentemente necessários. Uma segunda ronda de investimento de mil milhões de dólares, equivalente a cerca de 850 milhões de euros, está prevista para segunda-feira. O farang relata que a Volkswagen agora possui um total de 8,6% da Rivian e planeja investir até US$ 5,8 bilhões no projeto.

No ano passado, US$ 1 bilhão fluiu para as primeiras ações. Isto significa que a VW está a garantir uma posição importante na Rivian – também tendo em conta os desafios no seu próprio desenvolvimento de software. Estão também previstos pagamentos adicionais associados ao cumprimento de determinadas metas técnicas. A gigante automotiva tem lutado repetidamente com dificuldades no desenvolvimento de seu próprio software nos últimos anos, o que levou a atrasos no lançamento de novos modelos no mercado.

Fortes juntos no desenvolvimento de software

A colaboração visa não apenas aumentar as participações, mas também estabelecer uma joint venture. Essa joint venture chamada Rivian Volkswagen Technologies, com lançamento previsto para 2024, desenvolverá tecnologia e software para carros elétricos. A VW está convencida de que a parceria com a Rivian pode ajudar a economizar custos no desenvolvimento de software, como Tagesschau.de enfatizou. Isto teria chegado na hora certa, dados os repetidos problemas na subsidiária da Volkswagen, Cariad.

“Contamos com a estreita cooperação com a Rivian para progredir mais rapidamente na tecnologia de software”, explicou o porta-voz da VW. A abordagem de Rivian de dividir a eletrônica do carro em várias zonas com seus próprios computadores é considerada inovadora. Isto permitiu reduzir o número de unidades de controle necessárias na segunda geração da plataforma Rivian de 17 para 7.

Futuros modelos de veículos em vista

O primeiro modelo que vai beneficiar desta parceria é o pequeno automóvel eléctrico ID.1, previsto para 2027. Será produzido na fábrica portuguesa da VW em Palmela e terá provavelmente como objectivo um nível de preço de 20 mil euros. Após o ID.1, uma introdução de tecnologias Rivian em todo o grupo está na agenda, começando pela Audi e mais tarde também pela Porsche.

Rivian diz que atualmente está em uma fase emocionante. Apesar de um prejuízo líquido recente de 541 milhões de dólares no último trimestre, uma melhoria em relação ao prejuízo anterior de 1,445 mil milhões de dólares, a empresa está optimista em relação ao futuro. O preço das ações da empresa subiu recentemente 42% – um sinal do mercado de que esta cooperação é bem recebida.

No geral, isto mostra que a VW e a Rivian estão a entrar numa combinação estratégica promissora que não só cobre as necessidades de software da própria empresa, mas também pode estabelecer novos padrões no desenvolvimento de carros eléctricos. Grupo Volkswagen salienta que os investimentos também são necessários para avançar na implementação dos próximos projetos e para garantir a competitividade na indústria dos automóveis elétricos.