VW se zanaša na Rivian: tako želi avtomobilski velikan rešiti težave s programsko opremo!
VW se zanaša na Rivian: tako želi avtomobilski velikan rešiti težave s programsko opremo!
Wolfsburg, Deutschland - Partnerstvo med Volkswagnom in Rivianom ima nadaljnje oblike. Volkswagen se je odločil, da bo povečal sodelovanje v ameriškem proizvajalcu električnih avtomobilov Rivian, da bi rešil nujno potrebne težave s programsko opremo. V ponedeljek je zapadlo drugi naložbeni krog milijarde dolarjev, kar ustreza približno 850 milijoni evrov. Farang poroča, da Volkswagen zdaj ima 8,6 odstotka Rivia in načrtuje, da bo v projekt vložil do 5,8 milijarde USD.
Že lani je v prvih delnicah šla 1 milijarda dolarjev. VW tako zagotavlja pomembno stališče v Rivianu - tudi glede izzivov v njihovem razvoju lastnine programske opreme. Načrtujejo tudi nadaljnja plačila, ki so povezana z doseganjem nekaterih tehničnih mejnikov. Avtomobilski velikan se je v zadnjih letih vedno boril s težavami v lastnem razvoju programske opreme, kar je privedlo do zamud pri zagonu novih modelov na trgu.
skupaj močno pri razvoju programske opreme
Sodelovanje ni samo namen povečanja delnic, ampak tudi pri vzpostavljanju skupnega podjetja. V tem skupnem podjetju, imenovanem Rivian Volkswagen Technologies, ki naj bi se začelo leta 2024, se razvijajo tehnologija in programska oprema za E-CAR. VW je prepričan, da lahko partnerstvo z Rivianom pomaga prihraniti stroške pri razvoju programske opreme, kot je tageschau.de " Podružnica Volkswagen Cariad.
"Osredotočamo se na tesno sodelovanje z Rivianom, da bi našli hitrejše v programski tehnologiji," je dejal tiskovni predstavnik VW. Rivianov pristop k razdelitvi avto elektronike na več con s svojimi računalniki velja za inovativen. Kot rezultat, bi se lahko število davčnih enot, potrebnih v drugi generaciji rivijske platforme, zmanjšalo s 17 na 7.
Prihodnji modeli vozil v pogledu
Prvi model, ki bo imel koristi od tega partnerstva, je Elektro-Kleinwagen ID.1, ki je predvideno za leto 2027. To bo pridelano v portugalski tovarni VW v Palmeli in naj bi si prizadevalo za raven cen cenov v višini 20.000 evrov. Po ID.1 je na dnevnem redu, začenši z Audijem in kasneje tudi Porschejem, na celotni skupini uvedba rivijskih tehnologij.
Trenutno je Rivian v vznemirljivi fazi. Kljub zadnji izgubi 541 milijonov dolarjev v zadnjem četrtletju, ki je prej izboljšal izgube v višini 1,445 milijarde dolarjev, je podjetje optimistično glede prihodnosti. Cena delnice podjetja se je pred kratkim povečala za 42 odstotkov - znak trga, ki ga je to sodelovanje dobro sprejelo.
Na splošno je razvidno, da VW in Rivian vstopata v obetavno strateško kombinacijo, ki ne pokriva samo lastnih programske opreme, ampak bi lahko postavila tudi nove standarde pri razvoju električnih avtomobilov. Volkswagen Group poudarja, da so naložbe potrebne tudi za napredovanje naslednjih projektov in za zagotovitev konkurence v električni avtomobilski industriji.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |