VW förlitar sig på Rivian: Så här vill bilgiganten lösa programvaruproblemen!
VW förlitar sig på Rivian: Så här vill bilgiganten lösa programvaruproblemen!
Wolfsburg, Deutschland - Partnerskapet mellan Volkswagen och Rivian får ytterligare former. Volkswagen har beslutat att öka sitt deltagande i den amerikanska elbiltillverkaren Rivian för att lösa brådskande mjukvaruproblem. På måndag beror en andra investeringsrunda på 1 miljard dollar, vilket motsvarar cirka 850 miljoner euro. Farang rapporterar att Volkswagen nu har 8,6 procent av Rivian och planerar att investera upp till 5,8 miljarder dollar i projektet.
redan förra året gick 1 miljard dollar in i de första aktierna. VW säkerställer således en viktig position hos Rivian - också när det gäller utmaningarna i sin egen mjukvaruutveckling. Ytterligare betalningar planeras också som är kopplade till uppnåendet av vissa tekniska milstolpar. Biljätten har alltid kämpat med svårigheter i sin egen mjukvaruutveckling under de senaste åren, vilket ledde till förseningar i marknadslanseringen av nya modeller.
tillsammans starkt inom mjukvaruutveckling
Samarbetet syftar inte bara till att öka aktierna utan också till inrättandet av ett joint venture. I detta joint venture som kallas Rivian Volkswagen Technologies, som är planerad att starta 2024, utvecklas teknik och programvara för e-bilar. VW är övertygad om att partnerskapet med Rivian kan hjälpa till att spara kostnader inom mjukvaruutveckling, till exempel Tageschau.De Tageschau.De Tageschau.De Tageschau. Volkswagen dotterbolag Cariad.
"Vi fokuserar på ett nära samarbete med Rivian för att hitta snabbare inom mjukvaruteknik," sade VW -talesman. Rivians strategi för att dela ut bilelektroniken i flera zoner med sina egna datorer anses vara innovativa. Som ett resultat kan antalet skattenheter som krävs i den andra generationen av Rivian -plattformen minskas från 17 till 7.
Framtida fordonsmodeller i vy
Den första modellen som kommer att dra nytta av detta partnerskap är Elektro-Kleinwagen ID.1, som planeras för 2027. Detta ska produceras i den portugisiska VW-anläggningen i Palmela och förväntas sträva efter en prisnivå på 20 000 euro. Enligt ID.1 finns det en gruppomfattande introduktion av Rivian-tekniker på dagordningen, som börjar med Audi och senare också Porsche.
För närvarande är Rivian i en spännande fas. Trots en sista förlust på 541 miljoner dollar under det sista kvartalet, som tidigare representerar en förbättring av förlusterna på 1,445 miljarder dollar, är företaget optimistiskt om framtiden. Företagets aktiekurs ökade nyligen med 42 procent - ett tecken på marknaden som detta samarbete mottas väl.
Sammantaget kan man se att VW och Rivian ingår en lovande strategisk kombination som inte bara täcker det interna programvarukravet, utan också kan sätta nya standarder i utvecklingen av elbilar. Volkswagen-gruppen betonar att investeringarna också är nödvändiga för att främja implementeringen av nästa projekt och för att säkra konkurrenskraften i den elektriska bilindustrin.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Wolfsburg, Deutschland |
| Quellen | |