大众依靠Rivian：这就是汽车巨头想要解决软件问题的方式！

大众依靠Rivian：这就是汽车巨头想要解决软件问题的方式！

Wolfsburg, Deutschland - 大众汽车和里维安之间的伙伴关系采用了进一步的形式。大众汽车已决定增加他对美国电动汽车制造商Rivian的参与，以解决急需的软件问题。周一，第二轮投资为10亿美元，相当于约8.5亿欧元。 farang 报告说，大众汽车现在持有里维安（Rivian）的8.6％，并计划在该项目中投资高达58亿美元。

去年已经获得了10亿美元的第一股。大众因此在里维安（Rivian）确保了重要的立场 - 还要在自己的软件开发中面临的挑战。还计划了与某些技术里程碑的实现有关的进一步付款。近年来，这家汽车巨头一直在自己的软件开发中遇到困难，这导致了新车型的市场推出。

软件开发中的强大

合作不仅旨在增加股份，而且旨在建立合资企业。在计划于2024年开始的这家名为Rivian Volkswagen Technologies的合资企业中，正在开发电子卡车的技术和软件。 VW is convinced that the partnership with Rivian can help save costs in software development, such as Tageschau.de This would have come at the right time in view of the repeated problems of the大众子公司Cariad。

“我们专注于与Rivian的密切合作，以更快地了解软件技术，”大众发言人说。利维安（Rivian）用自己的计算机将汽车电子设备分为多个区域的方法被认为是创新的。结果，第二代Rivian平台所需的税单位数量可以从17减少到7。

未来的车辆模型

第一个将从这种合作伙伴关系中受益的模型是计划于2027年计划的Elektro-Kleinwagen ID.1。这将在Palmela的葡萄牙大众汽车工厂生产，预计将努力以20,000欧元的价格努力。根据ID.1，从奥迪，后来又介绍了议程上的Rivian技术。

目前，里维安处于令人兴奋的阶段。尽管上一季度最后一次亏损了5.41亿美元，此前损失了14.45亿美元的损失，但该公司对未来很乐观。该公司的股价最近上涨了42％，这表明该合作受到了广泛的欢迎。

总的来说，可以看出，大众和里维安（VW）和里维安（Rivian）建立了一种有希望的战略组合，不仅涵盖了内部软件的需求，而且还可以在电动汽车开发中树立新的标准。 大众集团强调，投资也是为了推动下一个项目的实施以及确保在电动汽车行业中实施竞争力所必需的投资是必要的。