大众在 Rivian 上押下数十亿美元：这就是汽车巨头想要解决软件问题的方式！

大众在 Rivian 上押下数十亿美元：这就是汽车巨头想要解决软件问题的方式！

大众汽车与 Rivian 之间的合作伙伴关系正在进一步成形。大众汽车决定增持美国电动汽车制造商Rivian的股份，以解决急需的软件问题。第二轮投资 10 亿美元（约合 8.5 亿欧元）将于周一到期。 法兰人 报道称，大众汽车目前总共拥有 Rivian 8.6% 的股份，并计划在该项目上投资最多 58 亿美元。

去年，第一批股票流入了10亿美元。这意味着大众汽车正在 Rivian 中占据重要地位，同时也考虑到其自身软件开发面临的挑战。还计划与某些技术里程碑的实现相关的进一步付款。近年来，这家汽车巨头在自身软件开发方面屡屡陷入困境，导致新车型上市延迟。

软件开发强强联手

此次合作不仅旨在增持股份，还旨在成立合资公司。这家名为 Rivian 大众技术公司的合资企业计划于 2024 年成立，将开发电动汽车技术和软件。大众汽车坚信，与 Rivian 的合作有助于节省软件开发成本，例如 每日新闻网 强调。鉴于大众汽车子公司 Cariad 屡屡出现问题，此举来得正是时候。

“我们依靠与 Rivian 的密切合作，在软件技术方面取得更快的进步，”大众发言人解释道。 Rivian 将汽车电子设备划分为多个区域并配备自己的计算机的方法被认为是创新的。这使得第二代 Rivian 平台所需的控制单元数量从 17 个减少到 7 个。

未来车型展望

第一款受益于此次合作的车型是 ID.1 小型电动汽车，计划于 2027 年生产。该车将在位于帕尔梅拉的葡萄牙大众工厂生产，目标价格可能为 20,000 欧元。 ID.1 之后，在整个集团范围内引入 Rivian 技术已提上议程，首先是奥迪，后来是保时捷。

Rivian 表示，目前正处于一个令人兴奋的阶段。尽管上季度净亏损 5.41 亿美元，较之前的 14.45 亿美元亏损有所改善，但该公司对未来持乐观态度。该公司股价近期上涨了42%，这从市场上可以看出此次合作受到了好评。

总体而言，这表明大众和 Rivian 正在进入一个有前途的战略组合，该组合不仅可以满足公司自身的软件需求，还可以为电动汽车的开发制定新标准。 大众汽车集团 强调这些投资对于推进后续项目的实施以及确保电动汽车行业的竞争力也是必要的。