VW bajo presión: ¡los recortes de producción masiva amenazan los empleos!

VW bajo presión: ¡los recortes de producción masiva amenazan los empleos!

Wolfsburg, Deutschland - Un gran cambio está frente a la industria automotriz alemana, y Volkswagen está en la primera fila. A partir de diciembre de 2024, el grupo planea reducir significativamente las capacidades de producción en varios de sus obras. Según News38.de, el plan de ahorro incluye medidas drásticas como respuesta a los desafíos internos que no se pueden ignorar.

En general, se esperan recortes notables. La planta de Wolfsburg, que actualmente tiene una capacidad de producción máxima de 800,000 vehículos, se reduce por 500,000 unidades orgullosas. Si bien solo se produjeron 523,000 autos en 2024, está surgiendo un futuro incierto. También en Zwickau, la capacidad se reduce en 170,000 unidades, un ajuste masivo que afecta la producción planificada de 204,000 vehículos en 2024. Es particularmente interesante que en Zwickau solo el Audi Q4 debe fabricarse en el futuro, lo que indica un cambio claro de enfoque.

¿Qué sigue?

Varias obras se ven afectadas por los recortes. En Osnabrück, la producción se reduce en 56,000 unidades, y la ubicación está al borde en el futuro. Aquí surge la pregunta de una posible adquisición de Rheinmetall. El destino de la fábrica de vidrio en Dresde también es inseguro porque su capacidad técnica debe reducirse en 8,000 unidades. Aquí, también, la producción tensa con solo 5.500 vehículos fabricados en 2024.

But not only in production are the signs on storm. Los fabricantes de automóviles planean reducir el número de empleados en Alemania en alrededor de 35,000 para 2030. Esto no solo afecta a los trabajadores temporales que sufrieron particularmente por las medidas de austeridad, sino que también podría dar lugar a terminaciones operativas. El VW Works Council advierte que los cierres de plantas ya no están excluidos, un giro drástico que anteriormente se consideraba tabú. [SUDDEUTSCHE.DE] (https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vw-sparplan-massen-massengs- 2029-werkschliessungen-lux.g7oosqufv9vmqkxgjwazx informa sobre los crecientes temores de los empleados, mientras que el jefe de obras es el jefe de las obras cava cavalla cavalla es clara es clara es la medida de las obras. Garantizar las demandas de los lugares de trabajo.

La situación económica y sus consecuencias

Volkswagen persigue objetivos de ahorro a largo plazo y planes para ahorrar un total de dos mil millones de euros para 2026. El CEO Oliver Blume enfatiza la grave situación de la industria automotriz europea, que pone en peligro cada vez más la ubicación alemana. También está en la sala donde la producción de golf se traslada a México, lo que debería ocurrir a fines de 2026. Alrededor de 250,000 modelos de golf se están fabricando actualmente en Wolfsburg.

La tensión en toda la industria es notable y las medidas simples de austeridad se consideran inadecuadas. Casi todas las ubicaciones alemanas tienen que tener en cuenta los recortes, lo que llama a los sindicatos. Se planifican una conversación entre el Grupo Volkswagen y los sindicatos para diciembre de 2024. Está claro que "es otra cosa", y los próximos meses tendrán consecuencias de mayor alcance para los empleados y la industria en general.