VW sous pression : des réductions massives de production menacent l’emploi !

VW sous pression : des réductions massives de production menacent l’emploi !

L’industrie automobile allemande est confrontée à un énorme bouleversement, et Volkswagen est aux premières loges. Dès décembre 2024, le groupe prévoit de réduire significativement les capacités de production dans plusieurs de ses usines. Selon news38.de, le plan d'austérité comprend des mesures drastiques en réponse à des défis internes qui ne peuvent être ignorés.

Globalement, des réductions notables sont à prévoir. L'usine de Wolfsburg, qui dispose actuellement d'une capacité de production maximale de 800 000 véhicules, sera réduite d'un nombre impressionnant de 500 000 unités. Alors que seulement 523 000 voitures ont été produites en 2024, un avenir incertain se profile. La capacité à Zwickau sera également réduite de 170 000 unités - un ajustement majeur qui affectera la production prévue de 204 000 véhicules en 2024. Ce qui est particulièrement intéressant, c'est qu'à l'avenir, seule l'Audi Q4 sera fabriquée à Zwickau, ce qui marque un changement d'orientation évident.

Quelle est la prochaine étape pour les emplacements ?

Plusieurs plants sont touchés par les coupures. La production à Osnabrück sera réduite de 56 000 unités, le site étant également menacé à l'avenir. Cela pose la question d'un éventuel rachat par Rheinmetall. Le sort de l'usine transparente de Dresde est également incertain, puisque sa capacité technique doit être réduite de 8 000 unités. Là aussi, la production tendue avec seulement 5.500 véhicules fabriqués en 2024 est inquiétante.

Mais il n’y a pas qu’au niveau de la production que les signes laissent présager une tempête. Les constructeurs automobiles prévoient de réduire le nombre d'employés en Allemagne d'environ 35 000 d'ici 2030. Cela n'affecte pas seulement les intérimaires qui ont particulièrement souffert des mesures d'austérité, mais pourrait également entraîner des licenciements pour des raisons opérationnelles. Le comité d'entreprise de VW prévient que des fermetures d'usines ne sont plus exclues - un changement radical qui était auparavant considéré comme tabou. [sueddeutsche.de].

La situation économique et ses conséquences

Volkswagen poursuit des objectifs d'économies à long terme et prévoit d'économiser au total deux milliards d'euros d'ici 2026. Le PDG Oliver Blume souligne la grave situation de l'industrie automobile européenne, qui met de plus en plus en danger le site allemand. Il est également question que la production de la Golf soit délocalisée au Mexique, ce qui devrait avoir lieu d'ici fin 2026. Environ 250 000 modèles de Golf sont actuellement fabriqués chaque année à Wolfsburg.

La tension au sein du secteur est palpable et de simples mesures d’austérité sont considérées comme insuffisantes. Presque tous les sites allemands doivent s'attendre à des réductions d'effectifs, ce qui amène les syndicats à agir. Les négociations d'accord entre le groupe Volkswagen et les syndicats sont prévues pour décembre 2024. Il est clair qu'il se passe quelque chose ici, et les mois à venir auront des conséquences considérables pour les salariés et l'industrie dans son ensemble.