Wolfsburgs VW-fabrik: ferier, ombygninger og fremtidens produktion!

Wolfsburgs VW-fabrik: ferier, ombygninger og fremtidens produktion!

Sommeren er lige om hjørnet, og det betyder en velfortjent pause for mange Volkswagen-ansatte i Wolfsburg. I år vil fabriksferien på hovedværket finde sted præcis mellem 14. juli og 1. august, som igm-bei-vw.de rapporterer. I løbet af denne tid holder mange medarbejdere op med at arbejde i flere uger. Men hvad sker der egentlig med produktionslinjerne under fabriksferien?

Mens de fleste af maskinerne står stille, og fabrikkens porte er midlertidigt lukkede, er samlebånd 4 fortsat i fuld drift. Her produceres modeller som Tiguan og Tayron. Omkring 2.500 mennesker arbejder hver dag, og omkring en tredjedel af arbejdsstyrken består af feriearbejdere, som er ansat hos Volkswagens personaleserviceudbyder Autovision. Din timeløn er 16,71 euro brutto plus tillæg, hvilket er et reelt incitament i disse tider, som news38.de forklarer.

Renoveringer og vedligeholdelse

Volkswagen bruger også fabriksferien til at udføre nødvendige modifikationer og vedligeholdelsesarbejde. I alt planlægges omkring 170 tiltag, og omkring 400 medarbejdere – herunder ansatte i eksterne virksomheder – er ansvarlige for at gennemføre dem. Mens resten af ​​arbejdsstyrken arbejder i fabrikkens ferier, er vigtige tjenester som plantesikkerhed og fabrikkens brandvæsen i drift. Cateringbranchen sørger også for, at de resterende medarbejdere bliver passet godt på.

At sætte ferietider tidligt er især vigtigt for forældre med børn i skolealderen. Jürgen Hildebrandt, samarbejdsudvalgskoordinator, understreger, at ferieperioden falder i sommerferien i Niedersachsen og Sachsen-Anhalt, som løber fra begyndelsen af ​​juli til begyndelsen af ​​august. Det betyder, at familier kan tilpasse deres ferieplaner i overensstemmelse hermed.

Udfordringerne i bilverdenen

tagesschau.de flere værker er i fare. Titusindvis af job kan blive berørt, et problem, der vækker offentlig bekymring. Den nyligt udløbne ansættelsesgaranti for mange medarbejdere har ført til en vis grad af usikkerhed, især med hensyn til de kommende stramninger.

Selvom Volkswagen opnåede et rekordsalg på omkring 332,3 milliarder euro i 2023, viser prognoser for 2024 et fald i køretøjsleverancer. Dette forstærkes af et stadigt stigende konkurrencepres, især fra Kina. Det er stadig uvist, hvordan Volkswagen vil overkomme udfordringerne, og hvilken rolle fabriksferierne kan spille i dette.