De VW-fabriek van Wolfsburg: vakanties, ombouwingen en de toekomst van de productie!

De VW-fabriek van Wolfsburg: vakanties, ombouwingen en de toekomst van de productie!

De zomer staat voor de deur en dat betekent voor veel Volkswagen-werknemers in Wolfsburg een welverdiende pauze. Dit jaar zal de fabrieksvakantie in de hoofdfabriek precies tussen 14 juli en 1 augustus plaatsvinden, zoals igm-bei-vw.de meldt. Gedurende deze tijd leggen veel medewerkers een aantal weken hun werk neer. Maar wat gebeurt er eigenlijk met de productielijnen tijdens de fabrieksvakantie?

Terwijl de meeste machines stil staan ​​en de fabriekspoorten tijdelijk gesloten zijn, blijft lopende band 4 volop in bedrijf. Hier worden modellen als de Tiguan en de Tayron geproduceerd. Dagelijks werken er zo'n 2.500 mensen en ongeveer een derde van het personeelsbestand bestaat uit vakantiekrachten die in dienst zijn bij Volkswagen-personeelsdienstverlener Autovision. Je uurloon bedraagt ​​16,71 euro bruto plus toeslagen, wat in deze tijden een echte stimulans is, zoals news38.de uitlegt.

Renovaties en onderhoud

Volkswagen maakt van de fabrieksvakantie ook gebruik om noodzakelijke modificaties en onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. In totaal zijn er ongeveer 170 maatregelen gepland en zijn ongeveer 400 medewerkers – inclusief medewerkers van externe bedrijven – verantwoordelijk voor de implementatie ervan. Terwijl de rest van het personeel werkt tijdens de fabrieksvakanties, blijven belangrijke diensten zoals fabrieksbeveiliging en de fabrieksbrandweer operationeel. Ook de horeca zorgt ervoor dat er goed voor de overige medewerkers wordt gezorgd.

Het vroegtijdig instellen van vakantietijden is vooral belangrijk voor ouders met schoolgaande kinderen. Jürgen Hildebrandt, ondernemingsraadcoördinator, benadrukt dat de vakantieperiode valt tijdens de zomervakantie in Nedersaksen en Saksen-Anhalt, die loopt van begin juli tot begin augustus. Dit betekent dat gezinnen hun vakantieplannen dienovereenkomstig kunnen aanpassen.

De uitdagingen in de autowereld

tagesschau.de Verschillende werken zijn in gevaar. Tienduizenden banen zouden hierdoor kunnen worden aangetast, een probleem dat maatschappelijke zorgen baart. De onlangs verlopen werkgelegenheidsgarantie voor veel werknemers heeft tot een zekere mate van onzekerheid geleid, vooral met betrekking tot de komende bezuinigingsmaatregelen.

Hoewel Volkswagen in 2023 een recordomzet van zo’n 332,3 miljard euro realiseerde, laten de voorspellingen voor 2024 een daling van de autoleveringen zien. Dit wordt versterkt door de steeds toenemende concurrentiedruk, vooral vanuit China. Het valt nog te bezien hoe Volkswagen de uitdagingen zal overwinnen en welke rol de fabrieksvakanties daarin kunnen spelen.