Tovarna VW v Wolfsburgu: počitnice, predelave in prihodnost proizvodnje!

Tovarna VW v Wolfsburgu: počitnice, predelave in prihodnost proizvodnje!

Poletje je pred vrati, kar pomeni zaslužen oddih za številne Volkswagnove zaposlene v Wolfsburgu. Kot poroča igm-bei-vw.de, bo letos tovarniški praznik v glavnem obratu potekal točno med 14. julijem in 1. avgustom. V tem času številni zaposleni prenehajo z delom za več tednov. Toda kaj se dejansko zgodi s proizvodnimi linijami med počitnicami v tovarni?

Medtem ko večina strojev miruje in so tovarniška vrata začasno zaprta, tekoča linija 4 še naprej polno deluje. Tu se proizvajajo modeli, kot sta Tiguan in Tayron. Vsak dan dela približno 2500 ljudi, približno tretjino delovne sile pa predstavljajo počitniški delavci, ki so zaposleni pri Volkswagnovem ponudniku kadrovskih storitev Autovision. Vaša urna postavka je 16,71 evra bruto plus dodatki, kar je v teh časih prava spodbuda, kot pojasnjuje news38.de.

Prenove in vzdrževanje

Volkswagen tovarniški dopust izkoristi tudi za izvedbo potrebnih predelav in vzdrževalnih del. Skupno je predvidenih okoli 170 ukrepov, za njihovo izvajanje pa je zadolženih okoli 400 zaposlenih – vključno z zaposlenimi v zunanjih podjetjih. Medtem ko preostala delovna sila dela med počitnicami v obratu, pomembne službe, kot sta varnost v obratu in gasilska služba v obratu, še naprej delujejo. Gostinstvo skrbi tudi za poskrbljeno za preostale zaposlene.

Zgodnje določanje časa počitnic je še posebej pomembno za starše s šoloobveznimi otroki. Jürgen Hildebrandt, koordinator delavskega sveta, poudarja, da so počitnice med poletnimi počitnicami v Spodnji Saški in Saški-Anhalt, ki trajajo od začetka julija do začetka avgusta. To pomeni, da lahko družine ustrezno prilagodijo svoje počitniške načrte.

Izzivi v avtomobilskem svetu

tagesschau.de več del je ogroženih. Prizadetih bi lahko bilo na desettisoče delovnih mest, kar povzroča zaskrbljenost javnosti. Nedavno izteklo jamstvo za zaposlitev za številne zaposlene je povzročilo določeno mero negotovosti, zlasti glede prihajajočih varčevalnih ukrepov.

Čeprav je Volkswagen leta 2023 dosegel rekordno prodajo v višini okoli 332,3 milijarde evrov, napovedi za leto 2024 kažejo upad dobav vozil. To je podkrepljeno z vedno večjim konkurenčnim pritiskom, zlasti s Kitajske. Kako bo Volkswagen premagal izzive in kakšno vlogo bi pri tem lahko odigrale tovarniške počitnice, bomo še videli.