Agressiivne rünnak metronoomis: rongijuht sülitas peale ja tõukas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

29. novembril 2025 rünnati Hamburg-Harburgis Metronome rongis 68-aastast rongisaatjat. Kahtlustatav vahistati.

Ein 68-jähriger Zugbegleiter wurde am 29.11.2025 in einem Metronom-Zug in Hamburg-Harburg angegriffen. Der Verdächtige wurde festgenommen.
29. novembril 2025 rünnati Hamburg-Harburgis Metronome rongis 68-aastast rongisaatjat. Kahtlustatav vahistati.

Agressiivne rünnak metronoomis: rongijuht sülitas peale ja tõukas!

Metronoomi rongis toimunud intsident tekitab suuri arutelusid raudteetöötajate ohutuse üle. Täna, 29. novembril 2025 ründas Hamburgi pearaudteejaamast Hamburg-Harburgi suunduvas rongis piletikontrolli käigus 35-aastane mees 68-aastast rongisaatjat. Juhtum leidis aset reede hommikul. Vastavalt n-tv soovis rongisaatja reisijat kontrollida, kes seejärel reageeris agressiivselt.

Kurjategija mitte ainult ei solvanud rongis olnud naist, vaid sülitas ka rongi konduktori poole ja tõukas teda. Mis veelgi hullem, üritas ta töötajat rusikatega rünnata. Õnneks suutis föderaalpolitsei kahtlusaluse Hamburg-Harburgi raudteejaamas tabada. Nagu uudisteagentuur dpa teatab, on tema vastu praegu käimas kriminaalmenetlus kehavigastuse, solvamise ja pettusega hüvede saamise eest.

Murettekitav trend

Need vägivaldsed juhtumid pole erand. Tagesschau analüüsi kohaselt on Deutsche Bahni rongisaatjad, koristajad ja kliendinõustajad korduvalt agressiivsete rünnakute sihtmärgiks. 2024. aastal loendati umbes 3300 füüsilist rünnakut raudteetöötajate vastu, mis on ligikaudu kuus protsenti rohkem kui aasta varem. Eriti rängalt on kannatada saanud piirkondlikud transporditöötajad, kes moodustavad umbes pooled rünnakutest.

Raudteeboss Richard Lutz on nimetanud töötajate vastu suunatud vägivalda vastuvõetamatuks ja peab seda sotsiaalsete arengute peegelduseks. Deutsche Bahn reageerib meetmetega: kohaliku transpordi töötajad saavad järk-järgult oma turvalisuse toetamiseks kehakaameraid – see toimub vabatahtlikkuse alusel. Kogemused näitavad, et turvajõud ja rongimeeskonnad võtavad kehakaamerad hästi vastu. Deeskalatsioonikoolitust pakutakse ka kliendikontaktiga töötajatele, et neid sellisteks olukordadeks võimalikult hästi ette valmistada.

Hädaolukordades saavad kohaliku transpordi töötajad kiiresti abi paluda spetsiaalse hädaabinupu “Prio call” abil. Sellegipoolest on raudteetöötajate vastu suunatud rünnakute suur arv murettekitav probleem, mis rõhutab ühiskonnas tegutsemisvajadust.