Agresīvs uzbrukums metronomā: vilciena konduktors uzspļāva un pagrūda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. gada 29. novembrī Hamburgā-Hārburgā vilcienā Metronome uzbruka 68 gadus vecam vilciena pavadonim. Aizdomās turamais tika arestēts.

Ein 68-jähriger Zugbegleiter wurde am 29.11.2025 in einem Metronom-Zug in Hamburg-Harburg angegriffen. Der Verdächtige wurde festgenommen.
2025. gada 29. novembrī Hamburgā-Hārburgā vilcienā Metronome uzbruka 68 gadus vecam vilciena pavadonim. Aizdomās turamais tika arestēts.

Agresīvs uzbrukums metronomā: vilciena konduktors uzspļāva un pagrūda!

Lielas diskusijas par dzelzceļa darbinieku drošību izraisa incidents vilcienā Metronome. Šodien, 2025. gada 29. novembrī, vilcienā no Hamburgas Centrālās stacijas uz Hamburgu-Hārburgu biļešu pārbaudes laikā 68 gadus vecam vilciena pavadonim uzbruka 35 gadus vecs vīrietis. Incidents noticis piektdienas rītā. Saskaņā ar n-tv vilciena pavadonis vēlējās pārbaudīt pasažieri, kurš pēc tam reaģēja agresīvi.

Vainīgais ne tikai apvainojis kādu sievieti vilcienā, bet arī uzspļāvis vilciena konduktori un viņu pagrūdis. Vēl ļaunāk, viņš mēģināja uzbrukt darbiniekam ar dūrieniem. Par laimi, federālajai policijai izdevās notvert aizdomās turamo Hamburgas-Hārburgas dzelzceļa stacijā. Pašlaik pret viņu ir uzsākts kriminālprocess par miesas bojājumu nodarīšanu, apvainojumu un labumu gūšanu krāpšanas rezultātā, ziņo ziņu aģentūra dpa.

Satraucoša tendence

Šie vardarbīgie incidenti nav izņēmums. Saskaņā ar Tagesschau analīzi Deutsche Bahn vilcienu pavadoņi, apkopēji un klientu konsultanti atkārtoti ir agresīvu uzbrukumu mērķis. 2024. gadā tika saskaitīti aptuveni 3300 fiziski uzbrukumi dzelzceļa darbiniekiem, kas ir par aptuveni sešiem procentiem vairāk, salīdzinot ar iepriekšējo gadu. Īpaši smagi cietuši reģionālie transporta darbinieki, kas veido aptuveni pusi no uzbrukumiem.

Dzelzceļa vadītājs Ričards Lucs vardarbību pret darbiniekiem raksturojis kā nepieņemamu un uzskata to par sociālo notikumu atspoguļojumu. Deutsche Bahn reaģē ar pasākumiem: darbinieki vietējā transportā pakāpeniski saņem ķermeņa kameras, lai atbalstītu viņu drošību - tas notiek brīvprātīgi. Pieredze liecina, ka drošības spēki un vilcienu brigādes labi uztver ķermeņa kameras. Deeskalācijas apmācības tiek piedāvātas arī darbiniekiem ar klientu kontaktu, lai pēc iespējas labāk sagatavotu viņus šādām situācijām.

Ārkārtas situācijās vietējā transporta darbinieki var ātri lūgt palīdzību, izmantojot īpašu avārijas pogu “Prio call”. Tomēr lielais uzbrukumu skaits dzelzceļa darbiniekiem joprojām ir satraucošs jautājums, kas uzsver nepieciešamību rīkoties sabiedrībā.