Agressieve aanval in de metronoom: treinconducteur spuwde en duwde!

Agressieve aanval in de metronoom: treinconducteur spuwde en duwde!

Een incident op de Metronoomtrein zorgt voor grote discussies over de veiligheid van spoorwegpersoneel. Vandaag, 29 november 2025, werd een 68-jarige treinbegeleider aangevallen door een 35-jarige man tijdens een kaartjescontrole op een trein van het centraal station van Hamburg naar Hamburg-Harburg. Het incident vond vrijdagochtend plaats. Volgens n-tv wilde de treinbegeleider de passagier controleren, die daarop agressief reageerde.

De dader beledigde niet alleen een vrouw in de trein, maar spuugde ook naar de conducteur en duwde hem. Erger nog, hij probeerde de medewerker met stoten aan te vallen. Gelukkig kon de federale politie de verdachte op het treinstation Hamburg-Harburg aanhouden. Er loopt nu een strafrechtelijke procedure tegen hem wegens lichamelijk letsel, belediging en het verkrijgen van voordelen door fraude, zoals het persbureau dpa meldt.

Een zorgelijke trend

Deze gewelddadige incidenten vormen daarop geen uitzondering. Volgens een Tagesschau-analyse zijn treinbegeleiders, schoonmakers en klantadviseurs bij Deutsche Bahn herhaaldelijk het doelwit van agressieve aanvallen. In 2024 werden zo’n 3.300 fysieke aanvallen op spoorwegpersoneel geteld, wat een stijging betekent van zo’n zes procent ten opzichte van het jaar ervoor. Vooral het regionale transportpersoneel, dat verantwoordelijk is voor ongeveer de helft van de aanslagen, wordt zwaar getroffen.

Spoorwegbaas Richard Lutz heeft het geweld tegen werknemers onaanvaardbaar genoemd en ziet het als een weerspiegeling van maatschappelijke ontwikkelingen. Deutsche Bahn reageert met maatregelen: medewerkers in het lokale vervoer krijgen geleidelijk lichaamscamera's ter ondersteuning van hun veiligheid – dit gebeurt op vrijwillige basis. De ervaring leert dat lichaamscamera’s goed worden ontvangen door veiligheidstroepen en treinpersoneel. Ook voor medewerkers met klantcontact worden de-escalatietrainingen aangeboden om hen zo goed mogelijk op dergelijke situaties voor te bereiden.

Bij calamiteiten kunnen medewerkers in het plaatselijk vervoer snel hulp inroepen via een speciale nooddrukknop, de ‘Prio oproep’. Niettemin blijft het hoge aantal aanvallen op spoorwegpersoneel een alarmerend probleem dat de noodzaak van actie in de samenleving onderstreept.