A7 Hamburgi lähedal: tõsised sillakahjustused viivad täieliku sulgemiseni!

A7 Hamburgi lähedal: tõsised sillakahjustused viivad täieliku sulgemiseni!

A7 Hamburgist lõuna pool jääb esialgu suletuks ja see tekitab autojuhtides elevust. Mõjutatud on põhja, s.o Flensburgi suunduv liiklus – selle põhjuseks on silla konkreetsed kahjustused, mida praegu uuritakse. See sulgemine Horsteri kolmnurga piirkonnas kehtib määramata ajaks, kuni eksperdid suudavad esitada usaldusväärseid katsetulemusi. ADAC annab selle kohta teavet ja soovitab mõjutatud juhtidele alternatiivseid marsruute. Ümbersuunamine viib A1, A39 paralleelse sõiduraja kaudu Lüneburgi ja Maschener Kreuzi tagasi maanteele A7. Ümbersõit, mida tuleks aga pidevalt jälgida, et vältida pidevaid ummikuid. Siin on oluline rahulikuks jääda – ilm annab oma osa liikluse tihendamiseks.

Mis juhtub siis, kui te ümbersuunamist ei vali? ADAC hoiatab tõsiste liiklusprobleemide eest, eriti nädalavahetustel. Soovitatav on kasutada ühistransporti või võimalusel töötada kodus. Paljud riikliku liikluse ümbersuunamismarsruudid leiate ADAC-i loendist. Lisaks A1-le võib alternatiividena kaaluda ka A21 ja B205. Kuid olge ettevaatlik: linnasisesed ümbersõidud Elbe sildade kaudu võivad olla eriti hõivatud.

Olukord Saksamaa sildadel

Mis on blokeerimise taga? Saksamaa sillamaastikku vaadates selgub, et see pole ainus juhtum. Pärast Dresdenis 2024. aasta septembris toimunud Carola silla dramaatilist kokkuvarisemist on vaatluse all paljud eelpingestatud betoonkonstruktsioonid. Eksperdid ootavad ohutusstandardite tagamiseks ulatuslikku renoveerimislainet. AIV tegevjuht Christian Müller rääkis hiljuti ühe kuni kahe aastakümne jooksul kogunenud hooldustööde mahajäämusest.

Paljude sildade olukord on murettekitav, eriti alates 2018. aastast, mil tuli tõsiste kahjustuste tõttu sulgeda pool Elseni sillast. Sellised juhtumid näitavad, kui olulised on regulaarsed kontrollid. Nende katsete käigus pööratakse muuhulgas tähelepanu väikestele pragudele, mis võivad muutuda kriitiliseks, kui nende suurus on 0,2–0,4 mm. Berliini majandus- ja õiguskõrgkooli osakonnajuhataja Helmut Schmeitzner ennustab aastaid kestvaid renoveerimismeetmeid.

Mida autojuhid nüüd teha saavad

See tähendab juhtide jaoks seda, et nad peaksid hästi valmistuma. Nädalavahetusel A7 Elbe tunneli ümbruses võiks asi olla rahulikum, kui tipptunnil liiklust pole – aga ummikud on siiski vältimatud. Teadlikud liiklejad, kes loevad jooksvaid teateid ja otsivad õigel ajal alternatiive, võivad jääda teatud määral rahulikuks. Kui teil on siin hea käsi, võite oma eesmärgi kiiremini saavutada.

Kokkuvõtteks võib öelda, et olukord Saksamaa sildadel on kriitiline ja A7 sulgemine on vaid väike osa suuremast probleemist. Seetõttu peaksite uudiseid regulaarselt jälgima ja alati silmas pidama ümbersuunamist järgmisteks nädalateks.