Levensau aukštasis tiltas: pagaliau nuo birželio 18 d. vėl atidarytas vairuotojams!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nuo 2025 m. birželio 18 d. Kylyje esantis Levensau aukštasis tiltas bus iš dalies atidarytas eismui. Sužinokite daugiau apie statybos darbus ir būsimus pokyčius.

Ab dem 18. Juni 2025 ist die Levensauer Hochbrücke in Kiel teilweise für den Verkehr freigegeben. Erfahren Sie mehr über die Bauarbeiten und zukünftige Änderungen.
Nuo 2025 m. birželio 18 d. Kylyje esantis Levensau aukštasis tiltas bus iš dalies atidarytas eismui. Sužinokite daugiau apie statybos darbus ir būsimus pokyčius.

Levensau aukštasis tiltas: pagaliau nuo birželio 18 d. vėl atidarytas vairuotojams!

Kylyje esantis Levensau aukštasis tiltas yra vienas seniausių tiltų per Kylio kanalą ir, būdamas daugiau nei 120 metų, vaidino svarbų vaidmenį Šlėzvigo-Holšteino transporto infrastruktūroje. Tačiau nuo 2024 metų kovo 11 dienos tiltas palaipsniui uždaromas motorizuotam eismui, kad būtų atlikti skubiai reikalingi atnaujinimo darbai. Tačiau nuo trečiadienio, birželio 18 d., ji vėl bus iš dalies prieinama automobiliams NDR pranešė. Iš pradžių bus atidaryta tik viena eismo juosta, o eismas bus reguliuojamas šviesoforais abiejuose galuose.

Kol vyksta visapusiškos aukštojo tilto renovacijos statybos darbai, pėstieji, dviratininkai ir geležinkelių eismas laikinuoju tiltu gali naudotis jau keletą mėnesių. Tilto atnaujinimas skirtas didesniems laivams praplaukti, nes Kylio kanalas yra judriausias dirbtinis jūrų laivybos kelias pasaulyje. Dėl techninių senojo tilto apribojimų naujos vietos statyba tapo ekonomiškai patrauklesnė nei tiesiog remontas WNA paaiškino.

Renovacijos darbai ir grafikas

Aukštojo tilto statybos darbai yra dideli ir reikalauja tikslaus planavimo. Pirmasis aukštas tiltas buvo pastatytas 1894 m. ir dabar keičiamas, o tai kelia tam tikrų ypatingų iššūkių. Viena vertus, tiltu teka ne tik 24 rajono kelias, bet ir Kylio-Eckernförde geležinkelio linija per kanalą. Atsakingas projektų vadovas Aleksandras S. pabrėžia, kad naujuoju pastatu norima priminti istorinį pastatą ir tuo pačiu sumažinti triukšmo taršą gyventojams. Pagalbinės priemonės, skirtos iki minimumo sumažinti statybų eismą ir triukšmą, taip pat yra projekto dalis, kad aplinkai nebūtų užkraunama pernelyg didelė našta.

Prieš visiškai atidarant eismui reguliuoti reikalingas intensyviai išbandytas šviesoforo veikimas. Ši priemonė būtina, nes atnaujinant tiltą, įkaršti naujų tilto arkų pamatų darbai abiejose kanalo pusėse. Gyventojai ir eismo planuotojai gali tikėtis skaidrios informavimo politikos apie darbų eigą, kurią garantavo atsakingos institucijos.

Platus planavimas ir ateities perspektyvos

Garsiai DEGES Ankstesnės statinės apžvalgos parodė, kad likęs senojo aukšto tilto eksploatavimo laikas tęsiasi iki 2026 m. Todėl skubiai reikėjo pakeisti pastatą ne tik dėl techninių, bet ir dėl saugumo priežasčių. Nauja statyba apima naujos tilto pusės statybą, kurią planuojama baigti iki 2026 m. Tai bus modernus dizainas, užtikrinantis didesnį tarpatramį ir saugumą laivybos eismui.

Aukštasis Levensau tiltas yra eismo kliūtis Kylio kanale. Su naujuoju tiltu, kuris, tikimasi, netrukus bus sureguliuotas ir atitiks ateities reikalavimus, Šlėzvigas-Holšteinas įžengia į naują eismo palengvinimo erą.