السلامة لراكبي الدراجات في باد شفارتاو: التوسع يسبب المتاعب

السلامة لراكبي الدراجات في باد شفارتاو: التوسع يسبب المتاعب

تتم مناقشة الوضع الحالي لركوب الدراجات في Bad Schwartau. الوضع بالنسبة لراكبي الدراجات ليس مثاليًا. ويضطر الكثيرون إلى القيادة على الطريق أو مشاركة الممرات مع المشاة، مما يعرض السلامة والراحة للخطر. حتى أن أحد مخططي المرور يصف الوضع في تريمسكامب بأنه "غير مستدام ويهدد الحياة". وعلى الرغم من القرار الذي تم اتخاذه في عام 2018 بتوسيع مسار الدراجات، إلا أنه لم يحدث الكثير. ولم يتم الآن التخطيط إلا لقسم يبلغ طوله 200 متر، مما قد يؤدي إلى تحسين المسار الحالي. سيتم إنشاء هذا القسم على الجانب الآخر من الطريق بحيث يتعين على راكبي الدراجات الوصول إلى عدد أقل من التقاطعات الخطرة.

لكن المنتقدين كثر. رايمر فورمان، ممثل المدينة السابق ومفوض الدراجات، يصف القرار السياسي بأنه "محض هراء". يصف جيرالد تريتو من ADFC (نادي الدراجات الألماني العام) المشروع بأنه "مزحة شيلدبورجر" ويتساءل عما إذا كان مسار الدراجات الذي يبلغ طوله 200 متر يلبي بالفعل متطلبات مسار الدراجات المستمر. بالإضافة إلى ذلك، سيتعين على راكبي الدراجات عبور طريق تريمسكامب الرئيسي المزدحم مرتين، مما يزيد من مشكلة السلامة. يرى مارتن برونينج من Lübeck ADFC أن هذا انتهاك محتمل لقواعد المرور على الطرق.

طريق سريع للدراجات في المستقبل

نقطة أخرى في المناقشة هي الطريق السريع المخطط للدورة (RSW) من Bad Schwartau عبر Lübeck إلى Groß Grönau. يبلغ طول هذا الطريق السريع حوالي 15 كيلومترًا، ويهدف إلى توفير اتصال آمن ومريح لراكبي الدراجات. وتتصور الرؤية مسارًا أسفلتيًا بعرض أربعة أمتار بدون سيارات أو مشاة أو إشارات مرور. ووفقا لـ ADFC، يمكن لمثل هذا المشروع أن يحول 35 مليون كيلومتر راكب إلى الدراجات كل عام. وتقدر تكاليف الطريق السريع للدراجات بما لا يقل عن 15 مليون يورو.

وستكون الفوائد كبيرة: فقد يصل خفض تكاليف الصحة والرعاية إلى 19.3 مليون يورو سنويا. وبالإضافة إلى ذلك، فإن زيادة استخدام الدراجات يعني أن هناك حاجة إلى قدر أقل من الدعم لنقل الدراجات. ووفقاً للتوقعات، يمكن للمشروع أن يسدد تكاليفه اقتصادياً بعد 12 عاماً فقط. بالإضافة إلى الجوانب الصحية، يمكن أن تتحسن نوعية حياة المواطنين أيضًا. إن إمكانات ركوب الدراجات اليومية ليست أقل من كونها ساحقة.

انتقادات ومطالب

ولكن في حين أن خطط الطريق السريع للدراجات موجودة بالفعل في الدرج، فإن توسيع مسار الدراجات المطلوب على الفور في تريمسكامب يتراجع على جانب الطريق. لذلك تدعو ADFC إلى إنشاء مسار مستمر للدراجات من Cleverbrücker Straße إلى مدخل لوبيك من أجل تلبية احتياجات راكبي الدراجات. ينتهي مسار الدراجات الحالي بعد 50 مترًا فقط في Cleverbrücker Straße ويساهم في انعدام الأمن لراكبي الدراجات الذين ليسوا على دراية بالمنطقة والذين غالبًا ما يجدون أنفسهم في موقف خطير.

توضح المناقشة الكاملة حول ركوب الدراجات في Bad Schwartau: لا يزال أمامنا الكثير من العمل لتمكين الاستخدام الآمن والممتع للدراجات في الحياة اليومية. يعد التقدم مثل الطريق السريع المخطط له أمرًا مهمًا، ولكن لا يمكن تجاهل المشكلات الحالية في النقاط الرئيسية مثل تريمسكامب.