Bezpečnost pro cyklisty v Bad Schwartau: Expanze způsobuje potíže

Bezpečnost pro cyklisty v Bad Schwartau: Expanze způsobuje potíže

V Bad Schwartau se diskutuje o aktuálním stavu cyklistiky. Situace pro cyklisty není ideální. Mnozí musí jezdit po silnici nebo sdílet stezky s chodci, což ohrožuje bezpečnost a pohodlí. Dopravní plánovač dokonce popisuje situaci v Tremskampu jako „neudržitelnou a život ohrožující“. Navzdory rozhodnutí o rozšíření cyklostezky z roku 2018 se toho nestalo. Nyní se má plánovat pouze 200 metrů dlouhý úsek, který by mohl stávající trasu vylepšit. Tento úsek vznikne na opačné straně silnice, takže cyklisté budou muset zajíždět méně nebezpečných křižovatek.

Ale kritiků je mnoho. Reimer Fuhrmann, bývalý městský zastupitel a komisař pro cyklistiku, nazývá toto politické rozhodnutí „naprostým nesmyslem“. Gerald Tretow z ADFC (General German Bicycle Club) popisuje projekt jako „Schildbürger prank“ a klade si otázku, zda 200 metrů cyklostezky skutečně splňuje požadavky na souvislou cyklostezku. Cyklisté by navíc museli dvakrát přejíždět frekventovanou hlavní silnici Tremskamp, ​​což jen zvyšuje problém s bezpečností. Martin Brüning z Lübeck ADFC to vidí jako možné porušení předpisů o silničním provozu.

Cyklosilnice budoucnosti

Dalším bodem diskuse je plánovaná cyklomagistrála (RSW) z Bad Schwartau přes Lübeck do Groß Grönau. S délkou kolem 15 kilometrů má tato cyklomagistrála nabídnout bezpečné a pohodlné spojení pro cyklisty. Vize počítá se čtyřmetrovou asfaltovou stezkou bez aut, chodců a semaforů. Podle ADFC by takový projekt mohl každý rok přesunout 35 milionů osobokilometrů na jízdní kola. Náklady na cyklistickou magistrálu se odhadují na minimálně 15 milionů eur.

Přínosy by byly vysoké: snížení nákladů na zdravotní péči a péči by mohlo dosáhnout 19,3 milionů eur ročně. Zvýšené používání jízdních kol by navíc znamenalo, že by bylo potřeba méně dotací na cyklistickou dopravu. Podle prognóz by se projekt mohl ekonomicky vyplatit již po 12 letech. Kromě zdravotních aspektů by se mohla zvýšit i kvalita života občanů. Potenciál pro každodenní jízdu na kole je ohromující.

Kritika a požadavky

Jenže zatímco plány na cyklomagistrálu už leží v šuplíku, rozšíření bezprostředně potřebné cyklostezky na Tremskamp jde stranou. ADFC proto vyzývá k vytvoření souvislé cyklostezky od Cleverbrücker Straße až po vjezd do Lübecku, aby cyklistům vyšel vstříc. Současná cyklostezka končí již po 50 metrech u Cleverbrücker Straße a přispívá k nejistotě cyklistů, kteří tuto oblast neznají a často se ocitají v nebezpečné situaci.

Celá diskuse o cyklistice v Bad Schwartau hovoří jasně: Čeká nás ještě hodně práce, abychom umožnili bezpečné a příjemné používání jízdních kol v každodenním životě. Pokrok, jako je plánovaná cyklomagistrála, je důležitý, ale stávající problémy v klíčových bodech, jako je Tremskamp, ​​nelze ignorovat.