Dviratininkų saugumas Bad Schwartau: plėtra kelia problemų

Dviratininkų saugumas Bad Schwartau: plėtra kelia problemų

Bad Schwartau mieste diskutuojama apie dabartinę dviračių sporto būklę. Situacija dviratininkams yra nebent ideali. Daugeliui tenka važiuoti keliu arba dalytis takais su pėstaisiais, todėl kyla pavojus saugumui ir komfortui. Eismo planuotojas netgi apibūdina situaciją Tremskampe kaip „netvarią ir pavojingą gyvybei“. Nepaisant 2018 metais priimto sprendimo plėsti dviračių taką, įvyko nedaug. Dabar planuojama tik 200 metrų ilgio atkarpa, kuri galėtų pagerinti esamą trasą. Ši atkarpa bus sukurta priešingoje kelio pusėje, kad dviratininkams tektų pasiekti mažiau pavojingų sankryžų.

Tačiau kritikų yra daug. Buvęs miesto atstovas ir dviračių komisaras Reimeris Fuhrmannas politinį sprendimą vadina „viena nesąmonė“. Geraldas Tretow iš ADFC (General German Bicycle Club) projektą apibūdina kaip „Schildbürger pokštą“ ir abejoja, ar 200 metrų dviračių tako tikrai atitinka ištisinio dviračių tako reikalavimus. Be to, dviratininkams tektų du kartus kirsti judrią pagrindinį Tremskamp kelią, o tai tik padidina saugumo problemą. Martinas Brüningas iš Liubeko ADFC mano, kad tai gali būti kelių eismo taisyklių pažeidimas.

Dviračių greitkelis ateičiai

Kitas diskusijos punktas – planuojamas dviračių greitkelis (RSW) iš Bad Schwartau per Liubeką į Groß Grönau. Šis dviračių greitkelis, kurio ilgis yra apie 15 kilometrų, yra skirtas užtikrinti saugų ir patogų susisiekimą dviratininkams. Vizija numato keturių metrų pločio asfaltuotą taką be automobilių, pėsčiųjų ir šviesoforų. ADFC teigimu, įgyvendinant tokį projektą dviračiai kasmet galėtų perkelti 35 milijonus keleivių kilometrų. Skaičiuojama, kad dviračių plentas kainuos mažiausiai 15 milijonų eurų.

Nauda būtų didelė: sveikatos priežiūros ir priežiūros išlaidos kasmet galėtų siekti 19,3 mln. Be to, padidėjus dviračių naudojimui, reikėtų mažiau subsidijų dviračių transportui. Remiantis prognozėmis, projektas ekonomiškai galėtų atsipirkti jau po 12 metų. Be sveikatos aspektų, galėtų kilti ir piliečių gyvenimo kokybė. Kasdienio važiavimo dviračiu potencialas yra tiesiog didžiulis.

Kritika ir reikalavimai

Tačiau kol dviračių plento planai jau guli stalčiuje, skubiai reikalingo dviračių tako išplėtimas Tremskampe krenta už akių. Todėl ADFC ragina sukurti nenutrūkstamą dviračių taką nuo Cleverbrücker Straße iki įvažiavimo į Liubeką, kad būtų patenkinti dviratininkų poreikiai. Dabartinis dviračių takas baigiasi vos už 50 metrų ties Cleverbrücker Straße ir prisideda prie nepažįstamų dviratininkų nesaugumo, kurie dažnai patenka į pavojingą situaciją.

Visa diskusija apie važinėjimą dviračiais Bad Schwartau aiškiai parodo: mūsų dar laukia daug darbo, kad kasdieniame gyvenime dviračiai būtų saugūs ir malonūs. Pažanga, tokia kaip planuojamas dviračių greitkelis, yra svarbi, tačiau negalima ignoruoti esamų problemų svarbiausiuose taškuose, tokiuose kaip Tremskamp.