Moottoripyörän kiihtäjät Schleswig-Holsteinissa: Vilkkuminen on vaikeaa - missä on valvonta?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Schleswig-Holstein: Poliisin raportti osoittaa hidasnopeuskameroiden tilastot moottoripyöristä ja lisääntyvistä liikenneonnettomuuksista vuonna 2024.

Schleswig-Holstein: Polizeibericht zeigt geringe Blitzerstatistik für Motorräder und steigende Verkehrsunfälle 2024.
Schleswig-Holstein: Poliisin raportti osoittaa hidasnopeuskameroiden tilastot moottoripyöristä ja lisääntyvistä liikenneonnettomuuksista vuonna 2024.

Moottoripyörän kiihtäjät Schleswig-Holsteinissa: Vilkkuminen on vaikeaa - missä on valvonta?

Schleswig-Holsteinissa poliisille on haaste saada kiinni ylinopeutta ajavista moottoripyöräilijöistä. NDR:n raportin mukaan paikalliset nopeusvalvontakamerat onnistuivat moottoripyörien tunnistamisessa vain kohtalaisesti vuonna 2024. Poliisin tilastojen mukaan moottoripyörissä ei yleensä ole eturekisterikilpiä, mikä vaikeuttaa kuljettajien valvontaa ja tunnistamista huomattavasti. Verrattuna Schleswig-Holsteinin nopeusvalvontakamerailmoituksista saatuihin yli 40 miljoonan euron tuloihin, vuonna 2024 välähdettiin vain 152 moottoripyörää, mikä on vain 0,09 % kokonaistilastoista.

Ylinopeusrikkomusten lisääntyminen on kuitenkin silmiinpistävää. Rikkomuksia mitattiin vuonna 2024 enemmän kuin edellisenä vuonna. Menestynein nopeuskamera oli A7:llä ja tallensi vaikuttavat 249 000 ajoneuvon välähdystä, kun taas moottoripyörillä oli tässä vain vähäinen rooli. Kuluvaan vuoteen 2025 mennessä on raportoitu 152 laillisesti tuomittua moottoripyörien ylinopeusrikosta.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Liikenneturvallisuus on edelleen keskeinen huolenaihe, kuten äskettäin julkaistu 2024 tieliikenneturvallisuusraportti osoittaa. Sisäministeri Sabine Sütterlin-Waack ja poliisijohtaja Ralph Garschke selittivät, että viime vuonna liikenneonnettomuuksissa kuoli 86 ihmistä - neljä vähemmän kuin edellisenä vuonna. Siitä huolimatta rekisteröityjen onnettomuuksien määrä on edelleen huolestuttavalla tasolla, 89 906, kasvua 1,5 %.

Erityisesti pyöräilijät kärsivät: polkupyöräonnettomuuksia kirjattiin 3 610. Edelliseen vuoteen verrattuna laskua on 2,6 %, mutta loukkaantuneiden pyöräilijöiden määrä on edelleen korkea. Tärkeimmät onnettomuussyyt ovat liikennesääntöjen laiminlyönti ja ajaminen alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Haavoittuvassa asemassa oleviin ikäryhmiin, erityisesti lapsiin ja eläkeläisiin, tulee kiinnittää enemmän huomiota.

Haasteita poliisille

Tapaukset, joissa moottoripyöriä välähdetään, ovat poikkeus. Moottoripyörien tarkastuksiin vaadittava korkea henkilöstömäärä tarkoittaa, että niitä tehdään harvoin. Poliisiliitto vaatii siksi lakimuutosta, joka ottaa käyttöön omistajan vastuun kuljettajien tunnistamisen helpottamiseksi. Kuljettajat on tällä hetkellä tunnistettava selvästi, koska Saksassa ei ole omistajan vastuuta, mikä vaikeuttaa entisestään poliisin tilannetta.

Yhteenvetona voidaan todeta, että huolimatta teknisistä mahdollisuuksista seurata moottoripyörien nopeutta, todellinen toteutus on edelleen vaikeaa henkilöstöpulan ja oikeudellisten esteiden vuoksi. Tieliikenteen vaarat ovat kaikkialla läsnä, ja kaikkien tielläliikkujien turvallisuuden takaamiseksi tarvitaan lisätoimia.