Suche
Mein Konto
Motociklų greičio viršininkai Šlėzvige-Holšteine: mirksėti sunku – kur kontrolė?
Šlėzvigas-Holšteinas: Policijos ataskaita rodo mažo greičio kamerų statistiką apie motociklus ir didėjantį eismo įvykių skaičių 2024 m.
Motociklų greičio viršininkai Šlėzvige-Holšteine: mirksėti sunku – kur kontrolė?
Šlėzvige-Holšteine policijai yra iššūkis sugauti greitį viršijančius motociklininkus. Remiantis NDR ataskaita, 2024 m. vietinės greičio matavimo kameros identifikavo motociklus tik nežymiai. Policijos statistika rodo, kad motociklai paprastai neturi priekinių valstybinių numerių, todėl vairuotojus stebėti ir atpažinti gerokai sunkiau. Palyginti su daugiau nei 40 milijonų eurų pajamomis iš greičio matavimo kamerų pranešimų Šlėzvige-Holšteine, 2024 m. buvo nušviesti tik 152 motociklai, o tai sudaro tik 0,09% visos statistikos.
Tačiau į akis krenta didėjantis greičio pažeidimų skaičius. 2024-aisiais nustatyta daugiau pažeidimų nei pernai. Sėkmingiausias greičio matuoklis buvo A7 ir užfiksavo įspūdingą 249 000 transporto priemonių blyksnių, o motociklai čia vaidino tik nedidelį vaidmenį. Iki einamųjų 2025 metų buvo pranešta apie 152 baudžiamojon atsakomybėn patrauktus greičio viršijimo motociklus atvejus.
Pagrindinis dėmesys skiriamas saugumui keliuose
Kaip rodo neseniai paskelbta 2024 m. kelių eismo saugumo ataskaita, saugumas keliuose tebėra pagrindinis rūpestis. Vidaus reikalų ministrė Sabine Sütterlin-Waack ir policijos direktorius Ralphas Garschke paaiškino, kad pernai eismo įvykiuose žuvo 86 žmonės – keturiais mažiau nei pernai. Nepaisant to, užregistruotų nelaimingų atsitikimų skaičius ir toliau kelia nerimą – 89 906, ty 1,5 proc.
Ypač nukenčia dviratininkai: užfiksuota 3610 eismo įvykių, kuriuose nukentėjo dviračiai. Palyginti su praėjusiais metais, sumažėjo 2,6 proc., tačiau sužalotų dviratininkų skaičius išlieka didelis. Pagrindinės nelaimingų atsitikimų priežastys – Kelių eismo taisyklių nepaisymas ir vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų. Daugiau dėmesio reikėtų skirti pažeidžiamoms amžiaus grupėms, ypač vaikams ir senjorams.
Iššūkiai policijai
Motociklų blykstės atvejai išlieka išimtimi. Didelis darbuotojų, reikalingų motociklų apžiūroms, lygis reiškia, kad jos atliekamos retai. Todėl policijos profsąjunga ragina keisti įstatymą ir įvesti savininko atsakomybę, kad būtų lengviau atpažinti vairuotojus. Šiuo metu vairuotojai turi būti aiškiai identifikuoti, nes Vokietijoje savininko atsakomybės nėra, o tai dar labiau apsunkina policijos padėtį.
Apibendrinant galima teigti, kad nepaisant techninių galimybių stebėti motociklų greitį, faktinis įgyvendinimas išlieka sudėtingas dėl darbuotojų trūkumo ir teisinių kliūčių. Kelių eismo pavojai yra visur, todėl reikia dėti daugiau pastangų siekiant užtikrinti visų eismo dalyvių saugumą.