Motociklu ātrumposmi Šlēsvigā-Holšteinā: mirgot ir grūti – kur ir kontrole?

Motociklu ātrumposmi Šlēsvigā-Holšteinā: mirgot ir grūti – kur ir kontrole?

Šlēsvigā-Holšteinā policijai ir izaicinājums notvert ātrumpārkāpējus motociklistus. Saskaņā ar NDR ziņojumu, vietējiem fotoradariem 2024. gadā bija tikai mēreni panākumi motociklu identificēšanā. Policijas statistika liecina, ka motocikliem parasti nav priekšējo numura zīmju, kas ievērojami apgrūtina vadītāju uzraudzību un identificēšanu. Salīdzinājumā ar vairāk nekā 40 miljonu eiro ieņēmumiem no ātruma kameru paziņojumiem Šlēsvigā-Holšteinā, 2024. gadā tika nozibināti tikai 152 motocikli, kas veido tikai 0,09% no kopējās statistikas.

Tomēr uzkrītošs ir pieaugošais ātruma pārkāpumu skaits. 2024.gadā konstatēts vairāk pārkāpumu nekā iepriekšējā gadā. Visveiksmīgākais fotoradars bija uz A7 un fiksēja iespaidīgu 249 000 transportlīdzekļu mirgošanu, savukārt motocikliem šeit bija tikai neliela loma. Līdz kārtējam 2025. gadam ir ziņots par 152 kriminālvajāšanas gadījumiem par ātruma pārsniegšanu ar motocikliem.

Uzmanības centrā ceļu satiksmes drošība

Ceļu satiksmes drošība joprojām ir galvenā problēma, kā liecina nesen publicētais 2024. gada Ceļu satiksmes drošības ziņojums. Iekšlietu ministre Sabīne Süterlina-Vaka un policijas direktors Ralfs Gārške skaidroja, ka pagājušajā gadā ceļu satiksmes negadījumos gāja bojā 86 cilvēki – par četriem mazāk nekā iepriekšējā gadā. Tomēr reģistrēto negadījumu skaits joprojām ir satraucošā līmenī – 89 906, kas ir pieaugums par 1,5%.

Īpaši skarti velosipēdisti: reģistrēti 3610 negadījumi, kuros iesaistīti velosipēdi. Salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu ir samazinājums par 2,6%, bet cietušo velosipēdistu skaits saglabājas augsts. Galvenie negadījumu cēloņi ir ceļu satiksmes noteikumu neievērošana un braukšana alkohola vai narkotiku reibumā. Turpmāka uzmanība būtu jāpievērš neaizsargātajām vecuma grupām, īpaši bērniem un pensionāriem.

Izaicinājumi policijai

Gadījumi, kad motocikli tiek zibināti, joprojām ir izņēmums. Motociklu pārbaudēm nepieciešamais augstais personāla līmenis nozīmē, ka tās tiek veiktas reti. Tāpēc policistu arodbiedrība aicina veikt izmaiņas likumā, lai ieviestu īpašnieku atbildību, lai atvieglotu autovadītāju identificēšanu. Autovadītāji pašlaik ir skaidri jānorāda, jo Vācijā nepastāv īpašnieka atbildība, kas vēl vairāk sarežģī situāciju policijai.

Kopumā, neskatoties uz tehniskajām iespējām uzraudzīt motociklu ātrumu, faktiskā īstenošana joprojām ir sarežģīta personāla trūkuma un juridisku šķēršļu dēļ. Ceļu satiksmes bīstamība ir visuresoša, un ir jāpieliek lielākas pūles, lai nodrošinātu visu satiksmes dalībnieku drošību.