Vitezători de motociclete în Schleswig-Holstein: Aprinderea intermitentă este dificilă - unde este controlul?

Vitezători de motociclete în Schleswig-Holstein: Aprinderea intermitentă este dificilă - unde este controlul?

În Schleswig-Holstein este o provocare pentru poliție să prindă motocicliștii care trec cu viteză. Potrivit unui raport al NDR, radarele locale au avut doar un succes moderat în identificarea motocicletelor în 2024. Statisticile poliției arată că motocicletele în general nu au numere de înmatriculare față, ceea ce face monitorizarea și identificarea șoferilor mult mai dificilă. În comparație cu veniturile de peste 40 de milioane de euro din anunțurile camerelor de viteză din Schleswig-Holstein, în 2024 au fost doar 152 de motociclete, ceea ce reprezintă doar 0,09% din statisticile generale.

Cu toate acestea, numărul tot mai mare de încălcări ale vitezei este izbitor. În 2024 au fost măsurate mai multe încălcări decât în ​​anul precedent. Cel mai de succes camera de viteză a fost pe A7 și a înregistrat un număr impresionant de 249.000 de vehicule, în timp ce motocicletele au jucat doar un rol minor aici. Până în anul curent 2025, au fost semnalate 152 de infracțiuni de viteză urmărite legal pe motociclete.

Siguranța rutieră în atenție

Siguranța rutieră rămâne o preocupare esențială, așa cum arată Raportul privind siguranța rutieră 2024, lansat recent. Ministrul de Interne Sabine Sütterlin-Waack și directorul de poliție Ralph Garschke au explicat că 86 de persoane au murit în accidente de circulație anul trecut - cu patru mai puține decât anul precedent. Cu toate acestea, numărul accidentelor înregistrate rămâne la un nivel îngrijorător de 89.906, în creștere cu 1,5%.

Bicicliștii sunt deosebit de afectați: au fost înregistrate 3.610 de accidente cu biciclete. Se înregistrează o scădere de 2,6% față de anul precedent, dar numărul bicicliștilor răniți rămâne ridicat. Principalele cauze ale accidentelor sunt ignorarea regulilor de circulație și conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor. O atenție suplimentară ar trebui acordată grupelor de vârstă vulnerabile, în special copiilor și vârstnicilor.

Provocări pentru poliție

Cazurile în care motocicletele sunt fulgerate rămân excepție. Nivelul ridicat de personal necesar pentru inspecțiile motocicletelor înseamnă că acestea sunt rareori efectuate. Sindicatul polițiștilor solicită, așadar, o modificare a legii pentru a introduce răspunderea proprietarului pentru a facilita identificarea șoferilor. În prezent, șoferii trebuie să fie identificați în mod clar, deoarece nu există nicio răspundere a proprietarului în Germania, ceea ce complică și mai mult situația pentru poliție.

Pe scurt, în ciuda posibilităților tehnice de monitorizare a vitezei motocicletelor, implementarea efectivă rămâne dificilă din cauza lipsei de personal și a obstacolelor legale. Pericolele traficului rutier sunt omniprezente și sunt necesare eforturi sporite pentru a asigura siguranța tuturor utilizatorilor drumului.