Grazer Motorad v Schlesvic-Holstein: Flošné je ovládacie prvky?

Grazer Motorad v Schlesvic-Holstein: Flošné je ovládacie prvky?

Schleswig-Holstein, Deutschland - V Schleswig-Holstein je výzvou, aby polícia chytila ​​motocyklistov na prekročenie rýchlosti. Podľa správy NDR mali miestne rýchlostné kamery iba mierny úspech pri identifikácii motocyklov v roku 2024. Policajné štatistiky ukazujú, že motocykle zvyčajne nenosia predné poznávacie značky, čo významne komplikuje monitorovanie a identifikáciu vodičov. V porovnaní s viac ako 40 miliónmi EUR v roku 2024 bolo v Schlesvic-Holstein iba 152 blikajúcich motocyklov, čo predstavuje iba 0,09 % z celkových štatistík.

Zvyšujúci sa počet prekročení rýchlosti je viditeľný. V roku 2024 sa meralo viac porušení ako v predchádzajúcom roku. Najúspešnejšia rýchlostná kamera stála na A7 a zaznamenala pôsobivých 249 000 bleskových vozidiel, zatiaľ čo motocykle tu hrali iba podriadenú úlohu. V bežnom roku 2025 bolo motorycyklom hlásených 152 legálne prenasledovaných prekročení rýchlosti.

bezpečnosť dopravy v Focus

Bezpečnosť dopravy zostáva ústredným problémom, ako ukazuje nedávno uverejnená správa o bezpečnosti dopravy za rok 2024. Ministerka vnútra Sabine Sütterlin-Waack a policajná riaditeľka Ralph Garschke vysvetlili, že pri dopravných nehodách bolo minulý rok štyri menej zabitých 86 ľudí. Počet registrovaných nehôd s 89 906 však zostáva na znepokojujúcej úrovni, čo znamená zvýšenie o 1,5 %.

Cyklistici sú obzvlášť ovplyvnení: 3 610 nehody bolo zaregistrovaných v bicykloch. To ukazuje pokles o 2,6 % v porovnaní s predchádzajúcim rokom, ale počet zranených cyklistov je stále vysoký. Hlavnými príčinami nehôd je ignorovanie dopravných pravidiel a jazda pod vplyvom alkoholu alebo drog. Ďalšia pozornosť by sa mala venovať ohrozeným vekovým skupinám, najmä deťom a seniorom.

Výzvy pre políciu

Prípady, v ktorých sa motocykle blikajú, zostávajú výnimkou. Vysoká úroveň personálu pre kontroly motocyklov znamená, že sa zriedka vykonávajú. Policajná únia preto vyzýva na zmenu zákona o zavedení zodpovednosti držiteľa na uľahčenie identifikácie vodičov. V súčasnosti musia byť vodiči jasne identifikovaní, pretože v Nemecku nie je žiadna zodpovednosť držiteľa, čo situácia pre políciu naďalej komplikuje.

Zhrnuté je, že sa ukázalo, že napriek technickým možnostiam monitorovať rýchlosť motocyklov zostáva skutočná implementácia v dôsledku problémov personálu a právnych prekážok zložitá. Nebezpečenstvo v cestnej premávke sú všadeprítomné a je potrebné zvýšené úsilie na zaistenie bezpečnosti všetkých používateľov cestnej premávky.