Choque para Norderstedt: As contribuições para a expansão rodoviária estão ameaçadas novamente!

Choque para Norderstedt: As contribuições para a expansão rodoviária estão ameaçadas novamente!

As coisas estão a ferver em Norderstedt: a discussão sobre a reintrodução das contribuições para a expansão rodoviária está a causar debates acalorados entre os cidadãos. Sven Wojtkowiak, presidente da Haus & Grund Norderstedt, critica o retorno destas contribuições e apela à sua abolição. Em 2018, Norderstedt foi o primeiro município de Schleswig-Holstein a abolir estas taxas. Mas agora os residentes poderão novamente enfrentar encargos financeiros que poderão atingir a faixa dos cinco dígitos.

As preocupações são particularmente grandes entre os reformados e as famílias jovens, para quem tais montantes podem ameaçar a sua existência. Wojtkowiak enfatiza que a cidade de Norderstedt pode nem sequer ser capaz de implementar esta medida onerosa de forma lucrativa, uma vez que até 85% das despesas poderiam ser repassadas aos proprietários. “É injusto que apenas os residentes sejam obrigados a pagar enquanto os inquilinos usufruem destas estradas sem fazerem qualquer contribuição”, criticou, referindo-se ao financiamento das estradas através de impostos gerais.

Altos custos e pouco alívio

O cálculo das possíveis receitas provenientes das contribuições planeadas para a expansão das estradas também revela um quadro preocupante. Wojtkowiak relata que a cidade espera receitas de cerca de 500.000 euros por ano, mas que poderão ser rapidamente ultrapassadas pelos elevados custos de pessoal. O chefe do Gabinete de Regulamentação e Topografia de Construção estima que serão necessários um total de sete funcionários para implementar as medidas, o que resultaria em custos anuais significativos de cerca de 588.000 euros - uma quantia que a cidade de Norderstedt dificilmente pode suportar.

Além disso, Wojtkowiak expressou incompreensão do facto de uma taxa sobre o défice estar a ser colocada em votação, especialmente porque outras taxas, como o imposto sobre a chuva, já foram rejeitadas como não lucrativas. Isto levanta a questão: Será que o esforço é realmente justificado se se espera que o alívio financeiro para a cidade seja mínimo?

Contexto das contribuições para a expansão rodoviária

Para compreender o contexto, não custa nada dar uma olhada no quadro jurídico para as contribuições para a expansão rodoviária. Esses impostos municipais para construção de estradas e medidas de drenagem rodoviária baseiam-se nas leis tributárias municipais dos estados federais. As contribuições ainda estão sendo cobradas em cinco estados federais, apesar de muitos protestos e ações judiciais devido aos elevados valores, que muitas vezes são considerados insustentáveis. A contribuição para a construção de estradas aplica-se às obras subsequentes de instalações de tráfego e é cobrada aos proprietários que beneficiam diretamente das obras.

Os vários municípios regulam a distribuição dos custos nos estatutos municipais, sendo Norderstedt o primeiro exemplo em Schleswig-Holstein a ser abolido em 2018. Resta saber como a situação se desenvolverá aqui e se os cidadãos mobilizarão os tribunais e protestarão contra a reintrodução das contribuições. A pressão está a aumentar porque muitos residentes de Norderstedt não querem ser novamente afectados por elevados encargos financeiros.

Para todos os que ainda têm em mente o que está a acontecer actualmente na área do financiamento dos transportes na Alemanha, deve ser mencionado que muitos estados federais ainda estão a tentar livrar-se destes controversos impostos como parte das reformas. Portanto, o clima permanece tenso e o futuro das contribuições para a expansão rodoviária em Norderstedt é incerto.

Para uma visão mais aprofundada sobre o tema, vale a pena dar uma olhada nas [informações sobre contribuições para a construção de estradas] detalhadas (https://de.m.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbaubeitraege) ou nos pedidos do Sr. SH](https://www.stadtmagazin-sh.de/norderstedt/artikel/wiedereinfuehrung-der-strassenausbaubeitraege-viel-zu-hohe-kosten).