诺德施泰特的震惊：道路扩建捐款再次受到威胁！

诺德施泰特的震惊：道路扩建捐款再次受到威胁！

诺德施泰特的事情正在酝酿之中：关于重新引入道路扩建捐款的讨论正在公民中引起激烈争论。 Haus & Grund Norderstedt 主席斯文·沃伊特科维亚克 (Sven Wojtkowiak) 对退回这些捐款持批评态度，并呼吁废除这些捐款。 2018 年，诺德施泰特成为石勒苏益格-荷尔斯泰因州第一个废除这些费用的市镇。但现在居民可能再次面临高达五位数的经济负担。

养老金领取者和年轻家庭的担忧尤其严重，对他们来说，这笔钱可能会威胁到他们的生存。 Wojtkowiak 强调，诺德施泰特市甚至可能无法从实施这一成本高昂的措施中获利，因为高达 85% 的费用可能会转嫁给业主。他批评说：“只要求居民付费，而租户却无需缴纳费用即可享用这些道路，这是不公平的。”他指的是通过一般税收为道路融资。

成本高，救济少

对计划中的道路扩建捐款可能产生的收入的计算也显示出令人担忧的情况。 Wojtkowiak 报告称，该市预计每年收入约为 50 万欧元，但高昂的人员成本很快就会超过这一数字。建筑法规和测量办公室负责人估计，实施这些措施总共需要 7 名员工，这将导致每年约 588,000 欧元的巨额成本，这是诺德施泰特市难以承受的。

此外，沃伊特科维亚克对将赤字费付诸表决表示不理解，特别是因为雨水税等其他费用已因无利可图而被否决。这就提出了一个问题：如果预计对该市的财政救济微乎其微，那么这种努力真的合理吗？

道路扩建贡献的背景

要了解背景，了解一下道路扩建捐款的法律框架不会有什么坏处。这些道路建设和道路排水措施的市政税以联邦各州的市政税法为基础。目前，五个联邦州仍在收取捐款，尽管由于数额过高而引发了许多抗议和诉讼，而且捐款数额往往被认为是不可持续的。道路建设费适用于后续交通设施建设工程，并向直接受益于建设工程的业主收取。

各市政府在市政法规中规定了费用的分配，诺德施泰特是石勒苏益格-荷尔斯泰因州第一个在 2018 年废除的例子。这里的情况将如何发展，以及公民是否会动员法院和抗议重新引入缴费，还有待观察。压力越来越大，因为许多诺德施泰特居民不想再次受到沉重的经济负担的影响。

对于每个仍然记得德国运输融资领域目前正在发生的事情的人来说，应该提到的是，作为改革的一部分，许多联邦州仍在试图取消这些有争议的税收。因此，气氛仍然紧张，诺德施泰特道路扩建贡献的未来也不确定。

要更深入地了解该主题，值得查看详细的道路建设贡献信息 或 Wojtkowiak 先生在 Stadtmagazin 上的请求SH。