Pioneer Project at Sea: Πρώτο υδρογόνο απευθείας από την αιολική ενέργεια!

Pioneer Project at Sea: Πρώτο υδρογόνο απευθείας από την αιολική ενέργεια!

Bremerhaven, Deutschland - Ένα νέο κεφάλαιο στην παραγωγή καυσίμων θα μπορούσε σύντομα να ανοίξει στη Βόρεια Θάλασσα. Το έργο H2MARE αναπτύσσει μια πλωτή πλατφόρμα που προορίζεται να παράγει συνθετικά καύσιμα απευθείας στη θάλασσα από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Αυτή η καινοτόμος προσέγγιση θα μπορούσε να είναι πρωτοποριακή για μελλοντική ενεργειακή προσφορά και κινητικότητα. Σύμφωνα με το logistics σήμερα Χρησιμοποιείται για αυτό, που είναι σημαντικά λιγότερο κυματοειδές από το χερούλι σας.

Τα offshore συστήματα παρέχουν υψηλότερη απόδοση με περίπου πέντε megawatts από τα συστήματα χερσαίων που φτάσουν περίπου 3,5 megawatts. Το πρόβλημα των δαπανηρών θαλάσσιων καλωδίων που απαιτούνται για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσε να αποφευχθεί με άμεση χρήση ενέργειας κατά την προέλευση. Ο συντονιστής του έργου Roland Dittmeyer εξηγεί ότι είναι απαραίτητο για ένα gigawatts να θέσει ένα καλώδιο, το κόστος του οποίου μπορεί να είναι μέχρι τέσσερα δισεκατομμύρια ευρώ σε αιολικά πάρκα. Η πλωτή πλατφόρμα θα μπορούσε να μειώσει αυτά τα υψηλά έξοδα σε ένα δέκατο.

Η πλατφόρμα και η λειτουργία της

Στη προγραμματισμένη φάση δοκιμής που ξεκίνησε στο Bremerhaven, η πλατφόρμα είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα σύλληψης άμεσου αέρα που κερδίζει CO2 από τον αέρα και ηλεκτρόλυση υψηλής θερμοκρασίας για την παραγωγή αερίου σύνθεσης. Αυτό το αέριο σύνθεσης επεξεργάζεται στη συνέχεια σε προϊόντα Fischer-Tropsch προκειμένου να ληφθούν πράσινα καύσιμα. Το σύνολο του συγκροτήματος φροντίζεται από έξι άτομα όλο το εικοσιτετράωρο και επέστρεψε στο λιμάνι κάθε δύο εβδομάδες. Αυτές οι δοκιμές εκτελούνται ανάλογα με τον καιρό και πρέπει να διαρκέσουν συνολικά έξι έως επτά εβδομάδες.

Ένα άλλο highlight είναι η προγραμματισμένη παραγωγή ηλεκτρονικού καυσίμου. Ένα βαρέλι (που είναι 159 λίτρα) αυτών των συνθετικών καυσίμων παράγεται καθημερινά. Οι ερευνητές ελπίζουν στην πλατφόρμα "H2MARE", η οποία ήδη χτίστηκε τον Ιανουάριο, πολύτιμες γνώσεις σχετικά με την καθημερινή καταλληλότητα τέτοιων συστημάτων υπό πραγματικές συνθήκες στην ανοικτή θάλασσα. Προγράμματα υδρογόνου-leit CO2 και άζωτο απαιτούνται που πρέπει να ληφθούν απευθείας επί τόπου.

Προκλήσεις και ευκαιρίες

Μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις θα είναι η χρηματοδότηση της παραγωγής πέραν του 2025 μετά την προώθηση του έργου από το ομοσπονδιακό Υπουργείο Παιδείας και Έρευνας. Ο Dittmeyer συνεχίζει ότι η βιομηχανία θα εξαρτάται αρχικά από την ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, προκειμένου να ληφθεί υπό τον έλεγχο των κινδύνων και του κόστους. Η δυνατότητα παραγωγής υπεράκτιων υδρογόνου δείχνει ότι με την αύξηση των ανεμογεννητριών στη θάλασσα, οι δυνατότητες χρήσης της αιολικής ενέργειας αυξάνονται.

Αλλά η έρευνα δεν σταματά: για το χρονικό διάστημα μετά τη δοκιμαστική φάση, οι φορείς εκμετάλλευσης προσπαθούν να συνειδητοποιήσουν τις πρώτες εμπορικές πλατφόρμες σε περίπου πέντε χρόνια. Αυτά θα μπορούσαν στη συνέχεια να αυξήσουν σημαντικά την παραγωγή και έτσι να φέρει επανάσταση στην παροχή ενέργειας στον τομέα των βιώσιμων καυσίμων. Σύμφωνα με το karlsruhe Ινστιτούτο Τεχνολογίας

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι το έργο H2MARE σε συνδυασμό με τα πλεονεκτήματα της υπεράκτιας αιολικής ενέργειας θα μπορούσε να κάνει μια γέφυρα σε ένα πιο βιώσιμο ενεργειακό μέλλον. Οι επόμενοι μήνες και χρόνια θα είναι καθοριστικά για να αποδείξουν τη σκοπιμότητα και την καθημερινή καταλληλότητα αυτών των νέων τεχνολογιών.