Suche
Mein Konto
Spor oko novog pokretnog mosta u Bremerhavenu: Tko je odgovoran?
Bremerhaven: Spor oko novog pokretnog mosta nakon rušenja Nordschleusenbrückea. Završetak planiran 2032. godine.
Spor oko novog pokretnog mosta u Bremerhavenu: Tko je odgovoran?
U Bremerhavenu se ponovno raspravlja o budućnosti mostova, a sve se vrti oko nasljeđa Nordschleusenbrückea. Ovaj časni okretni most, koji je gotovo 90 godina povezivao otok Columbus s ostatkom lučkog područja, srušen je 2021. godine zbog nepopravljive štete. Prema Buten un Binnen, potpuni gubitak bio je razlog za ovaj korak nakon što je gornja tetiv pukla 1. travnja 2021. i most se više nije mogao otvoriti.
Nordschleusenbrücke, koji je otvoren 1931., nije bio samo impresivan okretni most od čeličnih rešetki ukupne dužine 111,9 metara, već i važna arterija za željeznički i cestovni promet. Njegova gradnja započela je 1929. godine, a izgradili su ga MAN i Dortmunder Union uz puno truda i vještine.
Neodlučna novogradnja
U resoru graditeljstva i luka u posljednje vrijeme bilo je dosta rasprava. Iz odjela senatorice Kristine Vogt (lijevo) priznali su da nisu bili dovoljno informirani o razvoju događaja. U javnosti se stvorio dojam da je za birokraciju odgovoran građevinski odjel, no vlasti su to odbacile. Državni vijećnik luke Kai Stührenberg oštro je kritizirao senatora odjela za graditeljstvo Özlema Ünsala (SPD) jer su, po njegovom mišljenju, sklopljeni neadekvatni dogovori.
No, odgovorni su uvjeravali da treba izbjegavati eksperimente s nepotrebnim odgađanjima te da novi most treba graditi “na brzinu”. Prema sadašnjim izračunima, završetak se očekuje do 2032. godine.
Pozadina infrastrukture
Situacija u Bremerhavenu odražava veći problem u Njemačkoj. Oko 40.300 mostova diljem zemlje pod pritiskom je sve većeg gustog prometa i stare infrastrukture. BMV pokrenuo je program modernizacije mosta s ciljem prilagodbe novim prometnim zahtjevima. Jako zagušene rute na federalnim autocestama trebale bi se modernizirati u roku od jednog desetljeća kako bi se osiguralo bolje umrežavanje prometnih sustava.
Ostaje za vidjeti hoće li bremenska lučka uprava i građevinska uprava moći zajedno prevladati te izazove. Građani s nestrpljenjem očekuju novi razvoj događaja, koji bi mogao utjecati ne samo na promet u Bremerhavenu, već i na gospodarsku dinamiku cijele regije.