Ginčas dėl naujojo Bremerhaveno pasukamo tilto: kas atsakingas?

Ginčas dėl naujojo Bremerhaveno pasukamo tilto: kas atsakingas?

Brėmerhavene vėl diskutuojama apie tiltų ateitį, ir viskas sukasi apie Nordschleusenbrücke palikimą. Šis garbingas pasukamas tiltas, beveik 90 metų jungęs Kolumbo salą su likusia uosto teritorija, 2021 metais buvo nugriautas dėl nepataisomos žalos. Pasak Buten un Binnen, šio žingsnio priežastis buvo visiškas praradimas po to, kai 2021 m. balandžio 1 d. plyšo viršutinis stygas ir tilto nebebuvo galima atidaryti.

Nordschleusenbrücke, atidarytas 1931 m., buvo ne tik įspūdingas plieninis santvarinis varstomas tiltas, kurio bendras ilgis siekė 111,9 metro, bet ir svarbi geležinkelio ir kelių eismo arterija. Jo statyba pradėta 1929 m., o MAN ir Dortmunderio sąjunga su daug pastangų ir įgūdžių pastatė.

Neryžtingas naujas pastatas

Pastaruoju metu statybų ir uostų departamente kilo daug diskusijų. Senatorės Kristinos Vogt (kairėje) skyrius pripažino, kad nebuvo pakankamai informuotas apie įvykius. Visuomenėje susidarė įspūdis, kad už biurokratiją atsakingas statybų skyrius, tačiau valdžia tai atmetė. Uosto valstybės tarybos narys Kai Stührenbergas aštriai kritikavo Statybų senatoriaus Özlemo Ünsal (SPD) departamentą, nes, jo nuomone, buvo sudaryti netinkami susitarimai.

Tačiau atsakingi asmenys tikino, kad reikia vengti eksperimentų su bereikalingu delsimu, o naują tiltą reikia pastatyti „greitai“. Dabartiniais skaičiavimais, pabaigti tikimasi iki 2032 m.

Infrastruktūros fonas

Padėtis Brėmerhavene atspindi didesnę Vokietijos problemą. Maždaug 40 300 tiltų visoje šalyje patiria spaudimą dėl didėjančio intensyvaus eismo ir senstančios infrastruktūros. BMV pradėjo tilto modernizavimo programą, kuria siekiama prisitaikyti prie naujų eismo reikalavimų. Labai apkrauti maršrutai federaliniuose greitkeliuose turi būti modernizuoti per dešimtmetį, kad būtų užtikrintas geresnis transporto sistemų tinklas.

Ar Brėmeno uosto direkcija ir statybų administracija sugebės kartu įveikti šiuos iššūkius, dar reikia pamatyti. Piliečiai nekantriai laukia naujų įvykių, kurie gali turėti įtakos ne tik eismui Bremerhavene, bet ir viso regiono ekonominei dinamikai.