Uwaga, fotoradary! Te ulice w Hamburgu są teraz niebezpieczne!

Uwaga, fotoradary! Te ulice w Hamburgu są teraz niebezpieczne!

Dzisiaj w Hamburgu znów nadszedł czas, aby „mieć oczy szeroko otwarte w ruchu ulicznym”, ponieważ mobilne fotoradary są gotowe do wezwania przekroczonych kierowców w celu złożenia zamówienia. Według najnowszych informacji z News.de Obecnie w mobilne fotoradary wyposażonych jest osiem ulic w mieście. Jednakże odpowiednie lokalizacje mogą się stale zmieniać i nie ma gwarancji, gdzie dokładnie nastąpi flashowanie.

Jeśli czarny samochód z dużym migającym światłem nagle pojawi się przed Twoim nosem, będziesz musiał spodziewać się mandatów. Są one spowodowane nie tylko przekroczeniem prędkości, ale także zbyt dużą odległością i przejeżdżaniem na czerwonym świetle. Jak bussgeldrechner.org poinformowało, że mobilne fotoradary mierzą zarówno prędkość, jak i odległość między pojazdami. Można je nie tylko elastycznie wykorzystać, ale także wywołać efekt zaskoczenia. Aby całość była naprawdę skuteczna, nie wolno używać czujników radarowych ani aplikacji ostrzegających w czasie rzeczywistym na smartfonach. Jednakże smartfon pozostaje włączony podczas jazdy, dopóki funkcja ostrzegania jest wyłączona.

Fakty dotyczące korzystania z fotoradarów

Patrząc na liczby, widać, że przekroczenie prędkości jest najczęstszym wykroczeniem drogowym w Niemczech. Głośny bussgeldportal.de W 2022 r. odnotowano ponad 2,7 mln takich wykroczeń. Szczególnie zauważalni są tu mężczyźni: około 2,1 mln z nich zostało ukaranych mandatami za przekroczenie prędkości, podczas gdy w przypadku kobiet odnotowano jedynie około 606,5 tys. przypadków. Wyraźnie widać, że mężczyźni częściej niż kobiety „utykają” na pedale gazu.

A skoro już o gotówce mowa: wzrosły dochody z kar, szczególnie w większych miastach. W pierwszej połowie 2022 r. 22 miasta odnotowały przychody na poziomie 53 mln euro – dwukrotnie więcej niż rok wcześniej. Swoją rolę ma tu zaostrzony katalog mandatów od 2021 roku, gdyż zauważalnie zaostrzono kary za przekroczenie prędkości. Każdemu, kto w obszarach miejskich jedzie o 16–20 km/h za szybko, grozi kara w wysokości 70 euro.

Bezpieczeństwo drogowe w centrum uwagi

Ale czy wszystkie te środki są rzeczywiście skuteczne? Z badania przeprowadzonego przez sieć stacji benzynowych HEM wynika, że ​​dwie trzecie ankietowanych musiało już zapłacić karę, a większość z nich sięgała nawet 50 euro. Co ciekawe, coraz więcej kierowców uważa, że ​​ograniczenia prędkości są właściwe – zgadza się z tym 58 proc. ankietowanych. Niemniej jednak obserwuje się spadek prędkości; W 2023 r. za przekroczenie tego limitu ukarano jedynie 55 proc. respondentów, podczas gdy w 2021 r. było to już 79 proc. Być może wzmożony nadzór odniósł skutek.

W każdym razie jedno jest pewne: aby bezkarnie poruszać się po ulicach Hamburga, trzeba uważać na skanery oczu i fotoradary służb drogowych. Przecież nie chodzi tylko o mandaty, ale także o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg. Należy zatem mieć nadzieję, że strategie operacyjne policji będą w dalszym ciągu udoskonalane, aby zachować element zaskoczenia i zwiększyć bezpieczeństwo na drogach.