Pozor, radarji! Te ulice v Hamburgu so zdaj nevarne!

Pozor, radarji! Te ulice v Hamburgu so zdaj nevarne!

V Hamburgu je danes spet čas za "odprte oči v prometu", saj so mobilne kamere za hitrost pripravljene prehitre voznike poklicati k redu. Po zadnjih informacijah iz News.de Trenutno je z mobilnimi radarji opremljenih osem ulic v mestu. Vendar se lahko ustrezne lokacije nenehno spreminjajo in ni nobenega zagotovila, kje natančno se bo zgodil blisk.

Če vam pred nosom nenadoma zapelje črn avto z veliko utripajočo lučjo, boste morali pričakovati globe. Te niso samo zaradi prehitre vožnje, ampak tudi zaradi preblizu vožnje in vožnje v rdečo luč. kako bussgeldrechner.org so poročali, da mobilne kamere za merjenje hitrosti merijo tako hitrost kot razdaljo med vozili. Ne samo, da jih je mogoče uporabljati fleksibilno, ampak tudi ustvarijo učinek presenečenja. Da bo vse skupaj res učinkovito, se ne smejo uporabljati radar detektorji in aplikacije za opozarjanje v realnem času na pametnih telefonih. Pametni telefon med vožnjo ostane vklopljen, dokler je opozorilna funkcija izklopljena.

Dejstva o uporabi prometnih kamer

Pogled na številke kaže, da je prehitra vožnja najpogostejši prometni prekršek v Nemčiji. Glasno bussgeldportal.de V letu 2022 je bilo zabeleženih več kot 2,7 milijona tovrstnih kršitev. Pri tem so opazni predvsem moški: okoli 2,1 milijona jih je bilo kaznovanih zaradi prehitre vožnje, pri ženskah pa le okoli 606.500 primerov. Jasno je, da se moški pogosteje »zataknejo« na pedal za plin kot ženske.

Ko smo že pri denarju: povečali so se prihodki od kazni, zlasti v večjih mestih. V prvi polovici leta 2022 je 22 mest zabeležilo 53 milijonov evrov prihodkov – dvakrat več kot leto prej. Svoje pa ima tudi strožji katalog glob iz leta 2021, saj so se kazni za prehitro vožnjo opazno zvišale. Kdor bo v naselju vozil od 16 do 20 km/h prehitro, ga čaka kazen 70 evrov.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Toda ali so vsi ti ukrepi dejansko učinkoviti? Raziskava verige bencinskih servisov HEM kaže, da je dve tretjini anketiranih že moralo plačati globo, pri čemer je največ kazni v razponu do 50 evrov. Zanimivo je tudi, da vse več voznikov meni, da so omejitve hitrosti primerne – s tem se strinja kar 58 odstotkov anketiranih. Kljub temu je opaziti upad prekoračitev hitrosti; Leta 2023 je bilo zaradi prekoračitve te meje kaznovanih le 55 odstotkov vprašanih, leta 2021 pa 79 odstotkov. Morda je okrepljen nadzor imel svoje.

Vsekakor je nekaj gotovo: če se želite nekaznovano voziti po ulicah Hamburga, morate paziti na očesne skenerje in merilnike hitrosti prometnih oblasti. Navsezadnje ne gre le za globe, ampak tudi za varnost vseh udeležencev v prometu. Zato je upati, da se bodo operativne strategije policije še naprej izpopolnjevale, da bi ohranili element presenečenja in povečali varnost v cestnem prometu.