Rimtos avarijos A23 kelyje: devyni sužeisti ir visiškai uždarytas kelias!

Rimtos avarijos A23 kelyje: devyni sužeisti ir visiškai uždarytas kelias!

Vakar vakare 23-iajame greitkelyje Hamburgo link įvyko rimtas incidentas, kuris smarkiai paveikė eismo situaciją regione. Apie 19 val. tarp Pinneberg-Nord ir Pinneberg-Mitte sankryžų įvyko dvi rimtos avarijos, kuriose iš viso susikaupė šešios transporto priemonės. Devyni žmonės patyrė sužalojimus, kai kurie iš jų – sunkiai. Garsiai Mopo Tiksli nelaimės priežastis kol kas neaiški, tačiau esamos spūsties gale susidūrė keturi automobiliai.

Avarija turėjo dramatiškų pasekmių: vienas automobilis apvirto ir atsidūrė ant šono, o kiti trys automobiliai buvo smarkiai apgadinti. Buvo išsiųstas gelbėtojų sraigtasparnis, kad sužeistieji būtų kuo greičiau pristatyti į ligoninę. Eismas šiaurine greitkelio puse buvo laikinai uždarytas, o pietinė eismo juosta buvo visiškai uždaryta. Sugadintoms transporto priemonėms atgauti buvo pasitelktos vilkimo įmonės. Avarijos tyrimui buvo iškviestas ekspertas, o uždarymo trukmė kol kas nežinoma.

Dar viena avarija prieš krūvą

Valanda anksčiau, apie 18 val., Pinneberg-Süd sankryžoje įvyko dar viena avarija, kurios metu susidūrė du automobiliai. Keturi žmonės buvo sužeisti, o išėjimas buvo nusėtas nuolaužomis ir nuolaužomis. Šios nelaimės – apgailėtinas ne tik keliuose tykančio pavojaus, bet ir dažnų krūvų, kurias dažnai sukelia didelis greitis ir per mažas atstumas tarp transporto priemonių, pavyzdys. Pagal Vikipedija Masines avarijas, ypač greitkelių eisme, gali paskatinti nepalankios oro sąlygos, greitis ir painios kelio zonos.

Žvilgtelėjus į duomenis matyti, kad krūvos dažnai sukelia rimtų sužalojimų ir dažnai kelia didelių iššūkių gelbėtojams. The ADAC avarijų tyrimas praneša, kad daugiau nei 85 % jų duomenų bazėje užregistruotų nelaimingų atsitikimų baigiasi sunkiais ar net mirtimi sužalojimais. Ypač atkreiptinas dėmesys į tai, kad įvykus masinei avarijai gelbėtojai dažnai sunkiai pasiekia nukentėjusiuosius dėl stipriai suspaustų transporto priemonių skaičiaus.

Įvykiai Autobahn 23 dar kartą parodo, kaip svarbu važiuoti aktyviai ir laikytis saugaus atstumo. Nors krūvos dažniausiai atsiranda dėl akivaizdaus neatsargumo, išorinės aplinkybės, tokios kaip oras ar matomumas, taip pat gali turėti įtakos.