Digitaalinen TÜV-merkki: Uudet QR-koodit miljoonille kuljettajille!
Yleistarkastuksen digitalisointi Saksassa tarjoaa nyt QR-koodit TÜV-sertifikaateille pääsyn helpottamiseksi.

Digitaalinen TÜV-merkki: Uudet QR-koodit miljoonille kuljettajille!
Digitalisaatio Saksassa on nyt myös päätarkastuksen (HU) kohteena. Liittovaltion liikenneministeriö suunnittelee suuria muutoksia, jotka vaikuttavat miljooniin kuljettajiin. Keskeinen osa on QR-koodin käyttöönotto, jonka avulla TÜV-varmenteita voidaan jatkossa hallita sähköisesti. Tämä säästää kuljettajien reilusti tilaa lompakossa ja ärsyttävää paperiasiakirjojen etsintää Merkurius on luettava. Mutta tämän uuden digitaalisen ratkaisun aloituspäivä, joka oli alun perin suunniteltu syyskuulle 2025, on jo peruttu ilman uutta päivämäärää.
Toinen jännittävä näkökohta on digitaalisen TÜV-tarran rinnakkainen käyttöönotto uuden sähköisen ajoneuvon rekisteröintiasiakirjan kanssa, joka tulee olemaan osa i-Kfz-järjestelmää. Näin ajoneuvon omistajat voivat kätevästi tarkastella HU-tietojaan älypuhelimen tai KBA-verkkosivuston kautta. Tämän toteutuksen tarkoituksena on paitsi yksinkertaistaa ajoneuvojen katsastusten hallinnointia, myös tehdä siitä turvallisempi, koska näiden tietojen saatavuutta säännellään tiukasti. Vain rekisteröidyt ajoneuvojen omistajat ja valtuutetut henkilöt pääsevät käsiksi testitietoihin, kuten HNA raportoitu.
Tavallisten rutiinien ylläpitäminen
Digitaalisen ratkaisun viiveellä ei kuitenkaan ole vaikutusta käynnissä oleviin testausprosesseihin. Moottoriajoneuvoliikkeet ja ajoneuvojen omistajat voivat ylläpitää vakiintuneita rutiinejaan, kun perinteinen paperipohjainen prosessi säilyy. Klassinen testiraportti paperille tarjotaan myös digitaalisten ratkaisujen käyttöönoton jälkeen, jotta auton omistajat voivat valita digitaalisen ja fyysisen välillä.
Ajoneuvojen nykytilanteen yleiskuvan säilyttämiseksi TÜV-raportti 2025 osoittaa kuitenkin, että 20,6 prosentissa moottoriajoneuvoista on merkittäviä tai jopa hengenvaarallisia vikoja. Vanhojen ajoneuvojen korkea valitusprosentti on erityisen hälyttävä: 23 prosenttia 10–11-vuotiaista autoista ja 28,1 prosenttia 12–13-vuotiaista. Näiden lukujen valossa keskustellaan myös vanhojen autojen vuosittaisesta testauksesta liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. 15 000 ajoneuvoa on jo poistettu tieltä akuuttien vaarojen vuoksi.
Tämä kehitys on tärkeä askel kohti ajoneuvojen testauksen digitaalista tulevaisuutta. Vaikka uuden ratkaisun käyttöönottoon menee vielä aikaa, kuljettajat voivat jo varautua muutoksiin, jotka tekevät heidän arkeaan turvallisemmaksi ja helpommaksi.