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Badge numérique TÜV : de nouveaux codes QR pour des millions de conducteurs !
La numérisation de l'inspection générale en Allemagne fournit désormais des codes QR pour les certificats TÜV afin d'en faciliter l'accès.
Badge numérique TÜV : de nouveaux codes QR pour des millions de conducteurs !
En Allemagne, la numérisation cible désormais également l'inspection principale (HU). Le ministère fédéral des Transports prévoit des changements majeurs qui affecteront des millions de conducteurs. Un élément central est l'introduction d'un code QR, qui permettra à l'avenir de gérer électroniquement les certificats TÜV. Cela permettra aux conducteurs d'économiser beaucoup d'espace dans leur portefeuille et d'éviter les recherches fastidieuses de documents papier, comme sur Mercure est à lire. Mais la date de démarrage de cette nouvelle solution numérique, initialement prévue en septembre 2025, a déjà été annulée sans nouvelle date.
Un autre aspect passionnant est l'introduction parallèle de l'autocollant numérique TÜV avec le nouveau document d'immatriculation électronique, qui fera partie du système i-Kfz. Les propriétaires de véhicules peuvent ainsi consulter facilement leurs données HU via leur smartphone ou le site Internet de KBA. Cette mise en œuvre vise non seulement à simplifier l’administration des inspections des véhicules, mais également à la rendre plus sûre, car l’accès à ces informations est strictement réglementé. Seuls les propriétaires de véhicules enregistrés et les personnes autorisées pourront accéder aux données de test, telles que HNA signalé.
Maintenir les routines habituelles
Cependant, le retard dans la solution numérique n’a aucun impact sur les processus de tests en cours. Les ateliers de véhicules automobiles et les propriétaires de véhicules peuvent maintenir leurs routines établies puisque le processus traditionnel sur papier reste en place. Le rapport d'essai classique sur papier sera également proposé après l'introduction des solutions numériques, afin que les propriétaires de voitures puissent choisir entre le numérique et le physique.
Cependant, afin de garder une vue d'ensemble de la situation actuelle des véhicules, le rapport TÜV 2025 montre que 20,6 % des véhicules à moteur présentent des défauts importants, voire potentiellement mortels. Le taux de plaintes élevé concernant les véhicules plus anciens est particulièrement alarmant : 23 % pour les voitures âgées de 10 à 11 ans et 28,1 % pour les 12 à 13 ans. Au vu de ces chiffres, un contrôle annuel des voitures plus anciennes est également en discussion pour garantir la sécurité routière. 15 000 véhicules ont déjà été retirés de la circulation en raison de dangers aigus.
Ces développements constituent une étape importante vers un avenir numérique des essais de véhicules. Même s'il faudra encore un certain temps avant que la nouvelle solution soit prête à être utilisée, les conducteurs peuvent déjà se préparer aux changements qui rendront leur vie quotidienne plus sûre et plus facile.