Badge TÜV digitale: nuovi codici QR per milioni di conducenti!

Badge TÜV digitale: nuovi codici QR per milioni di conducenti!

La digitalizzazione in Germania ora prende di mira anche l’ispezione principale (HU). Il Ministero federale dei trasporti sta pianificando importanti cambiamenti che interesseranno milioni di conducenti. Un elemento centrale è l'introduzione di un codice QR, che in futuro consentirà la gestione elettronica dei certificati TÜV. Ciò farà risparmiare agli autisti ampio spazio nel portafoglio e fastidiose ricerche di documenti cartacei, come sopra Mercurio è da leggere. Ma la data di inizio di questa nuova soluzione digitale, originariamente prevista per settembre 2025, è già stata cancellata senza una nuova data.

Un altro aspetto interessante è l'introduzione parallela dell'adesivo digitale TÜV con la nuova carta di circolazione elettronica, che farà parte del sistema i-Kfz. In questo modo i proprietari dei veicoli possono visualizzare comodamente i propri dati HU tramite il proprio smartphone o il sito web KBA. Questa implementazione ha lo scopo non solo di semplificare la gestione delle ispezioni dei veicoli, ma anche di renderla più sicura, poiché l'accesso a queste informazioni è strettamente regolamentato. Solo i proprietari di veicoli registrati e le persone autorizzate potranno accedere ai dati del test, come ad es HNA segnalato.

Mantenere le solite routine

Tuttavia, il ritardo nella soluzione digitale non ha alcun impatto sui processi di test in corso. Le officine automobilistiche e i proprietari di veicoli possono mantenere le loro routine consolidate mentre il tradizionale processo cartaceo rimane in vigore. Dopo l'introduzione delle soluzioni digitali verrà offerto anche il classico rapporto di prova su carta, in modo che i proprietari di auto possano scegliere tra digitale e fisico.

Tuttavia, per avere una panoramica della situazione attuale dei veicoli, il rapporto TÜV 2025 mostra che il 20,6% dei veicoli a motore presenta difetti significativi o addirittura mortali. L’elevato tasso di reclami per i veicoli più vecchi è particolarmente allarmante: 23% per le auto di età compresa tra 10 e 11 anni e 28,1% per quelle di 12-13 anni. Alla luce di questi dati si sta discutendo anche di un controllo annuale delle auto più vecchie per garantire la sicurezza stradale. Già 15.000 veicoli sono stati tagliati fuori strada a causa del grave pericolo.

Questi sviluppi rappresentano un passo importante verso un futuro digitale dei test sui veicoli. Anche se ci vorrà ancora del tempo prima che la nuova soluzione sia pronta per l’uso, gli automobilisti possono già prepararsi ai cambiamenti che renderanno la loro vita quotidiana più sicura e più semplice.