Suche
Mein Konto
Digitale TÜV-badge: nieuwe QR-codes voor miljoenen chauffeurs!
De digitalisering van de algemene keuring in Duitsland biedt nu QR-codes voor TÜV-certificaten om de toegang gemakkelijker te maken.
Digitale TÜV-badge: nieuwe QR-codes voor miljoenen chauffeurs!
De digitalisering in Duitsland richt zich nu ook op de hoofdinspectie (HU). Het federale ministerie van Transport plant grote veranderingen die gevolgen zullen hebben voor miljoenen automobilisten. Centraal onderdeel is de introductie van een QR-code, waardoor TÜV-certificaten in de toekomst elektronisch kunnen worden beheerd. Dit bespaart bestuurders voldoende ruimte in hun portemonnee en vervelende zoektochten naar papieren documenten, enzovoort Kwik valt te lezen. Maar de startdatum voor deze nieuwe digitale oplossing, oorspronkelijk gepland voor september 2025, is al geannuleerd zonder nieuwe datum.
Een ander spannend aspect is de parallelle introductie van de digitale TÜV-sticker met het nieuwe elektronische kentekenbewijs, dat deel zal uitmaken van het i-Kfz-systeem. Hierdoor kunnen voertuigeigenaren hun HU-gegevens gemakkelijk bekijken via hun smartphone of de KBA-website. Deze implementatie is bedoeld om de administratie van voertuigkeuringen niet alleen te vereenvoudigen, maar ook veiliger te maken, aangezien de toegang tot deze informatie strikt gereguleerd is. Alleen geregistreerde voertuigeigenaren en geautoriseerde personen hebben toegang tot de testgegevens, zoals HNA gemeld.
Het handhaven van gebruikelijke routines
De vertraging in de digitale oplossing heeft echter geen impact op de lopende testprocessen. Autowinkels en autobezitters kunnen hun vaste routines handhaven, omdat het traditionele, op papier gebaseerde proces blijft bestaan. Het klassieke testrapport op papier zal na de introductie van digitale oplossingen ook worden aangeboden, zodat autobezitters kunnen kiezen tussen digitaal en fysiek.
Om toch overzicht te houden over de huidige voertuigsituatie blijkt uit het TÜV-rapport 2025 dat 20,6% van de motorvoertuigen aanzienlijke of zelfs levensbedreigende gebreken vertoont. Het hoge klachtenpercentage voor oudere voertuigen is bijzonder alarmerend: 23% voor auto's van 10 tot 11 jaar en 28,1% voor auto's van 12 tot 13 jaar. Met het oog op deze cijfers wordt er ook gesproken over een jaarlijkse keuring voor oudere auto’s om de verkeersveiligheid te garanderen. Er zijn al 15.000 voertuigen van de weg gehaald vanwege acuut gevaar.
Deze ontwikkelingen zijn een belangrijke stap op weg naar een digitale toekomst van voertuigtesten. Hoewel het nog enige tijd zal duren voordat de nieuwe oplossing klaar is voor gebruik, kunnen automobilisten zich al voorbereiden op veranderingen die hun dagelijks leven veiliger en gemakkelijker zullen maken.