Tanker EventIn: disputa legale sull'approvvigionamento di petrolio prima che Rügen venga catturato!

Tanker EventIn: disputa legale sull'approvvigionamento di petrolio prima che Rügen venga catturato!

Greifswald, Deutschland - Che cos'è la petroliera "EventIn" spinta al largo della costa di Rügen? Un tiro alla fune legale attorno alla nave che guida sotto la bandiera panoramica sta attualmente causando molta eccitazione. La nave cisterna, che appartiene alla flotta dell'ombra russa, era manovrabile nel Mar Baltico nel gennaio di quest'anno e ha scoperto a bordo con circa 100.000 tonnellate di petrolio. Il valore di questo carico è stimato a circa 40 milioni di euro. La nave originariamente aveva pianificato un percorso da UST-Luga in Russia a Port, ha dichiarato in Egitto, ma i fallimenti di tutti i sistemi hanno portato all'incidente.

Il tribunale finanziario di Greifswald ha inizialmente esposto l'immediata confisca della petroliera e il carico. Ciò è stato fatto come parte di una procedura di ricorso in corso dal proprietario della nave, che ha espresso gravi dubbi sull'ordine contraente. Pertanto, la decisione sulla denuncia presentata dalle autorità doganali presso il tribunale delle finanze federali è ancora fuori questione. Finora non ci sono state date di negoziazione, ma non vengono prese misure riguardanti la nave o il suo carico fino al chiarimento finale, come pompare l'olio o vendere il carico.

Procedura legale in corso

La situazione attorno all'evento è complicata dalla procedura in corso presso l'ufficio doganale principale. Secondo il tribunale finanziario, non è ancora chiaro se il proprietario della nave possa fare affidamento su un'eccezione, una revisione che può essere eseguita solo nella procedura principale. Anche se la procedura principale non è stata ancora programmata, l'approvazione del reclamo consente all'ufficio doganale principale di avere il caso controllato dal Tribunale finanziario federale.

Il Ministero delle finanze federale ha sottolineato a marzo che è associato il conflitto con i requisiti legali per il riciclaggio della petroliera. Al momento, l '"evento" si trova in sicurezza sulla strada dei pori nord, solo circa tre miglia nautiche rimosse dalla sua precedente posizione di bugia. Qui le navi con merci pericolose come il petrolio possono essere sicure, il che è importante in vista delle circostanze.

una vista accurata

L'ulteriore sviluppo rimane eccitante. Se il tribunale conferma finalmente la confisca, ciò darebbe al governo federale l'opportunità di procedere con il petrolio e la nave, ad esempio pompando e riciclando. Finora, tuttavia, l'esame doganale è ancora in esecuzione e la nave non deve continuare. Un portavoce del Ministero delle finanze federale ha affermato che il petrolio è già stato confiscato, ma l'intera procedura attorno all'evento rimane in moto e incertezze.

Se i funzionari doganali devono prendere in considerazione i problemi di sicurezza nelle acque internazionali se il petrolio è stato pompato e può persino richiedere la protezione dei passeggeri militari. L'intera questione mostra in modo impressionante quanto possano essere complesse e complesse questioni legali marittime, specialmente in situazioni geopolitiche così tese.

Le prossime settimane e mesi saranno cruciali per il futuro dell '"evento" e il quadro giuridico che accompagna la nave. Il networking tra le autorità doganali, le spedizioni e le autorità legali è un fattore centrale e un caso di prova per le sanzioni contro la flotta russa dell'ombra.

Nel frattempo, il destino della petroliera e il carico pericoloso di fronte ai reclami rimangono in equilibrio. Questo non ha solo la nave, ma anche l'intero materiale e la sostanza legale in gioco.