Voyage nostalgique : Avec la taxe sur les porcelets de Neubrandenbourg à Friedland !

Voyage nostalgique : Avec la taxe sur les porcelets de Neubrandenbourg à Friedland !

Le 12 juillet 2025, le moment était enfin venu : l'association des passagers PAR TRAIN a organisé un voyage nostalgique avec le « Ferkeltaxi » historique de Neubrandenburg à Friedland. L'itinéraire, qui passe par la gare centrale de Neubrandenbourg, la zone industrielle, Ihlenfeld et Staven, n'était pas seulement un témoignage impressionnant de l'époque, mais faisait également partie d'une initiative offensive visant à réactiver les lignes ferroviaires désaffectées du Mecklembourg-Poméranie occidentale.

Ce voyage spécial, déjà complet, offrait aux participants un trajet d'environ 90 minutes dans chaque sens. Le retour à Neubrandenburg a eu lieu deux heures plus tard, afin que les invités aient suffisamment de temps pour explorer les sites touristiques de Friedland. Non seulement les aspects historiques de l'itinéraire ont été présentés, mais les offres futures en matière de transport ferroviaire local de voyageurs (SPNV) ont également été discutées. Les gens ont pu profiter d'une belle interaction de plaisir et d'informations tout en ressentant une atmosphère nostalgique.

Un itinéraire chargé d'histoire

La ligne ferroviaire entre Neubrandenburg et Friedland a une longue histoire. Le trafic de passagers a été interrompu en 1994, mais sa réactivation fait actuellement l'objet d'un examen approfondi. En prévision d'un volume de passagers d'environ 534 personnes en semaine, l'itinéraire pourrait bientôt être à nouveau utilisé pour des opérations régulières. D'ici fin 2026, il est prévu d'étendre les voies pour les trains de marchandises allant jusqu'à 70 km/h, ce qui rendra l'itinéraire intéressant non seulement pour les passagers, mais aussi pour le trafic de marchandises. Courrier Uckermark souligne que les voies de l'ancienne gare de Friedland ont été partiellement récupérées par la nature et offraient ainsi un spectacle intéressant pour une excursion nostalgique en train.

L'idée de réactiver l'itinéraire fait partie de l'offensive de mobilité du Land de Mecklembourg-Poméranie occidentale, comme le précise clairement l'entreprise de transport. Le besoin de voyager en train augmente, également avec le retour à la normale après la pandémie. Ces évolutions mettent en évidence la volonté de revitaliser les chemins de fer en tant que moyen de transport écologique et efficace. Le Alliance pro-rail rapporte que les réactivations peuvent améliorer la connectivité des lieux et ainsi accroître l’attractivité régionale.

L'avenir du ferroviaire

La réactivation des lignes ferroviaires est une tendance qui ne cesse de se développer en Allemagne depuis la réforme ferroviaire de 1994. Plus de 900 kilomètres ont déjà été remis en service. L'accent mis sur l'utilisation accrue du rail pourrait contribuer à une augmentation significative du nombre de passagers d'ici 2030, selon les prévisions du gouvernement fédéral. Les voies et systèmes ferroviaires existants offrent la possibilité de redonner vie à d’anciennes liaisons sans procéder à de nouveaux investissements coûteux.

L'initiative de l'association des voyageurs et la réaction positive des invités montrent à quel point de tels projets sont importants et que l'intérêt pour le voyage en train reste intact. Les prochaines étapes pour réactiver cet itinéraire historique sont dans les cartons de départ et promettent un avenir prometteur pour le territoire et sa mobilité.