Nostalgično potovanje: Z davkom na pujske od Neubrandenburga do Friedlanda!

Nostalgično potovanje: Z davkom na pujske od Neubrandenburga do Friedlanda!

12. julija 2025 je končno napočil čas: združenje potnikov NA VLAK organiziral nostalgično potovanje z zgodovinskim "Ferkeltaxijem" od Neubrandenburga do Friedlanda. Pot, ki poteka prek glavne postaje Neubrandenburg, industrijskega okrožja, Ihlenfelda in Stavena, ni bila le impresiven dokaz časa, ampak tudi del ofenzivne pobude za ponovno oživitev opuščenih železniških prog v Mecklenburgu-Predpomorjanskem.

Posebno potovanje, ki je bilo že polno zasedeno, je udeležencem ponudilo približno 90 minutno potovanje v vsako smer. Povratek v Neubrandenburg je sledil dve uri kasneje, tako da so gostje imeli dovolj časa za raziskovanje znamenitosti Friedlanda. Predstavljeni niso bili le zgodovinski vidiki trase, temveč tudi prihodnja ponudba v lokalnem železniškem potniškem prometu (SPNV). Ljudje so uživali v finem prepletu užitka in informacij, medtem ko so doživljali nostalgičen pridih.

Pot z zgodovino

Železniška proga med Neubrandenburgom in Friedlandom ima dolgo zgodovino. Potniški promet je bil ustavljen leta 1994, zdaj pa intenzivno proučujejo ponovno vzpostavitev. V pričakovanju števila potnikov okoli 534 potnikov ob delavnikih bi lahko progo kmalu spet uporabljali za redne operacije. Do konca leta 2026 je predvidena razširitev tirov za tovorne vlake do 70 km/h, s čimer bo proga zanimiva ne le za potniški, ampak tudi za tovorni promet. Uckermark kurir poudarja, da je tire stare friedlandske železniške postaje narava delno obnovila in tako ponudila zanimiv prizor za nostalgične izlete z vlakom.

Zamisel o ponovni aktivaciji poti je del mobilnostne ofenzive zvezne dežele Mecklenburg-Predpomorjanska, kot pojasnjuje transportno podjetje. Potreba po potovanju z železnico se povečuje, tudi ko se po pandemiji vrača v normalnost. Ta razvoj poudarja premik k oživitvi železnice kot okolju prijaznega in učinkovitega prevoznega sredstva. The Zavezništvo za železnice poroča, da lahko ponovne aktivacije izboljšajo povezljivost krajev in tako povečajo regionalno privlačnost.

Prihodnost železnice

Ponovna vzpostavitev železniških prog je v Nemčiji trend, ki se vztrajno razvija od železniške reforme leta 1994. Več kot 900 kilometrov je bilo že ponovno danih v promet. Osredotočenost na povečano uporabo železnic bi lahko po napovedih zvezne vlade pripomogla k občutnemu povečanju števila potnikov do leta 2030. Obstoječi tiri in železniški sistemi ponujajo priložnost za oživitev starih povezav brez dragih novih naložb.

Pobuda združenja potnikov in pozitiven odziv gostov kaže, kako pomembni so tovrstni projekti in da zanimanje za potovanje po železnici ostaja. Naslednji koraki za ponovno aktiviranje te zgodovinske poti so v začetni fazi in obljubljajo obetavno prihodnost za regijo in njeno mobilnost.