Fighting Jets About Parchim: Hluk letadel způsobuje diskuse v MV!

Fighting Jets About Parchim: Hluk letadel způsobuje diskuse v MV!

Parchim, Deutschland - Vzduch nad Mecklenburg-Western Pomerania je v současné době nakreslen Deep Roar a odvážnými manévry. Dnes několik eurofighter z Laage Air Base provedlo velkolepý tréninkový let, který nejen dosáhl rychlosti až 950 km/h, ale také poskytl nahlédnutí do fungování vojenské místnosti MVPA 401. Podle Nordkurier tato oblast se rozprostírá a od Schgensm a Witnstuan. Díky tomu je největší koherentní vojenskou místnost v Německu.

Dva eurofighter, který byl nyní letěl přes Sternberg a byl použit pro cílovou prezentaci dvou dalších stíhacích letadel, jsou součástí pravidelných praktických letů, které se konají v regionu. Hlavním uživatelem MVPA 401 je tréninková letka pro piloty Eurofighter v Německu. Tyto složité školení zahrnuje také zachycení manévrů, leteckých bojů a nočních letů a jsou téměř nepostradatelné pro přípravu na potenciální výzvy ve vzduchu.

Intenzivní použití a stížnosti obyvatel

Vojenská cvičební místnost se používá intenzivně. V roce 2023 bylo zaregistrováno celkem 571 hodin používání, což zdůrazňuje význam této oblasti. Pro srovnání, Tra Lauter byl používán ještě intenzivněji v jihozápadním Německu, s 687 hodinami. Přes časté lety se úřady vždy snaží udržet obtěžování kvůli hluku v mezích. V roce 2023 bylo zaznamenáno 524 stížností na hluk na obyvatele, což je mírný pokles ve srovnání s 579 stížnostmi v roce 2022. Nebylo však zjištěno žádné porušení ustanovení o letu.

Letectvo má možnost vyhradit vzdušný prostor přes MVPA 401 pro výcvikové lety, které přesměrují občanský letecký provoz v těchto zónách. Místní obyvatelé, kteří mají dotazy nebo stížnosti, se mohou kdykoli kontaktovat kancelář Aircraft BundesWehr v 0800 - 8620730.

Zabezpečení a školení v oblasti zvuku overs

nadměrné lety se konají nejen v Německu, ale také prostřednictvím Rakouska, přičemž piloti trénují pod skutečným fyzickým stresem, který nelze reprodukovat v simulátoru. Letecké úřady také přijaly opatření ke snížení expanze zvuku. Například fáze zrychlení Eurofighter jsou udržovány krátké a revize letů v metropolitních oblastech a během určitých časových oken se vyhýbá.

Objem zvukového třesku, který se vyskytuje rychlostí po 1200 km/h, se může lišit v závislosti na nadmořské výšce a povětrnostních podmínkách. Takové lety se konají ve výškách přes 12 500 metrů, aby se minimalizovalo zvukové zatížení na zemi. S ohledem na vysoké požadavky na výcvik však vojenské lety zůstávají nepostradatelnou součástí národní bezpečnosti.