Hävituslennukid Parchimi kohal: lennukimüra põhjustab MV-s arutelusid!

Hävituslennukid Parchimi kohal: lennukimüra põhjustab MV-s arutelusid!

Mecklenburg-Vorpommerni kohal valitsevat õhku iseloomustavad praegu sügavad mürinad ja julged manöövrid. Täna sooritas Laage lennubaasi Eurofighteri paar suurejoonelise õppelennu, mis mitte ainult ei saavutanud kiirust kuni 950 km/h, vaid andis ülevaate ka sõjalise väljaõppe õhuruumi MVPA 401 toimimisest. Valju Põhja kuller See piirkond ulatub Rügeni saarest Wittstockini ja Schwaanist Anklamini. See teeb sellest suurima külgneva sõjalise väljaõppe õhuruumi Saksamaal.

Kaks täna Sternbergi kohal lennanud Eurofighterit, mida kasutati kahe teise hävituslennuki sihikule, on osa piirkonnas toimuvatest tavapärastest treeninglendudest. MVPA 401 põhikasutaja on Eurofighteri pilootide väljaõppeeskaader Saksamaal. Need keerukad koolitused hõlmavad ka pealtkuulamismanöövreid, koeravõitlusi ja öiseid lende ning on peaaegu hädavajalikud võimalikeks õhusõidukiteks valmistumisel.

Intensiivne kasutamine ja elanike kaebused

Sõjalise väljaõppe õhuruumi kasutatakse intensiivselt. 2023. aastal registreeriti kokku 571 kasutustundi, mis rõhutab selle valdkonna asjakohasust. Võrdluseks, Edela-Saksamaa TRA Lauterit kasutati veelgi intensiivsemalt, 687 tundi. Vaatamata sagedastele lendudele püüavad võimud alati mürataset minimaalsel tasemel hoida. 2023. aastal registreeriti elanikelt 524 mürakaebust, mis on väike langus võrreldes 579 kaebusega 2022. aastal. Lennutegevuse eeskirjade rikkumisi siiski ei tuvastatud.

Õhuväel on võimalus reserveerida MVPA 401 kohal olevat õhuruumi õppelendudeks, suunates seeläbi tsiviillennuliiklust nendes tsoonides. Elanikud, kellel on küsimusi või kaebusi, võivad igal ajal pöörduda Bundeswehri lennuameti poole numbril 0800 – 8620730.

Ohutus ja koolitus ülehelikiirusel

Sellega seoses rõhutab kaitseminister Klaudia Tanner tõhusa õhutõrje olulisust. Valju ÖKB Eurofighterid, mida kasutatakse ka Austrias, on aktiivse õhutõrje oluline komponent. Tanner kavatseb allkirjastada vastastikuse mõistmise memorandumi raketitõrjesüsteemiga Sky Shield liitumiseks, rõhutades ülehelikiirusega väljaõppe tähtsust.

Ülehelikiirusega lennud toimuvad mitte ainult Saksamaal, vaid ka Austria kohal, kusjuures piloodid treenivad reaalses füüsilises pinges, mida simulaatoris korrata ei saa. Samuti on lennuametid võtnud kasutusele meetmed heli leviku vähendamiseks. Näiteks hoitakse Eurofighteri kiirendusfaasid lühikesed ja välditakse ülehelikiirusega lende suurlinnapiirkondades ja teatud ajavahemikes.

Kiirusetel üle 1200 km/h esineva helipoomi helitugevus võib olenevalt kõrgusest ja ilmastikutingimustest varieeruda. Sellised lennud toimuvad üle 12 500 meetri kõrgusel, et minimeerida maapealset mürasaastet. Arvestades kõrgeid väljaõppenõudeid, jäävad sõjaväelennud aga riikliku julgeoleku asendamatuks osaks.