Myśliwce nad Parchimem: hałas samolotów wywołuje dyskusje w MV!

Myśliwce nad Parchimem: hałas samolotów wywołuje dyskusje w MV!

Powietrze nad Meklemburgią-Pomorzem Przednim jest obecnie naznaczone głębokimi rykami i odważnymi manewrami. Dziś para Eurofighterów z bazy lotniczej Laage wykonała spektakularny lot szkoleniowy, który nie tylko osiągnął prędkość do 950 km/h, ale także dał wgląd w działanie wojskowej przestrzeni powietrznej szkoleniowej MVPA 401. Głośny Kurier Północny Obszar ten rozciąga się od wyspy Rugia do Wittstock i od Schwaan do Anklam. To sprawia, że ​​jest to największa ciągła przestrzeń powietrzna do szkolenia wojskowego w Niemczech.

Dwa myśliwce Eurofighter, które przeleciały dziś nad Sternbergiem i zostały użyte do ataku na dwa inne myśliwce, biorą udział w regularnych lotach szkoleniowych odbywających się w regionie. Głównym użytkownikiem MVPA 401 jest eskadra szkoląca pilotów Eurofighter w Niemczech. Te złożone szkolenia obejmują również manewry przechwytywania, walki powietrzne i loty nocne i są niemal niezbędne w przygotowaniach do potencjalnych wyzwań powietrznych.

Intensywne użytkowanie i skargi mieszkańców

Przestrzeń powietrzna szkolenia wojskowego jest intensywnie wykorzystywana. W 2023 r. zarejestrowano łącznie 571 godzin użytkowania, co podkreśla wagę tego obszaru. Dla porównania, TRA Lauter w południowo-zachodnich Niemczech był używany jeszcze intensywniej i wyniósł 687 godzin. Pomimo częstych lotów władze zawsze starają się ograniczyć poziom hałasu do minimum. W 2023 r. odnotowano 524 skargi mieszkańców na hałas, co stanowi niewielki spadek w porównaniu do 579 skarg w 2022 r. Nie stwierdzono jednak żadnych naruszeń przepisów dotyczących wykonywania lotów.

Siły Powietrzne mają możliwość zarezerwowania przestrzeni powietrznej nad MVPA 401 dla lotów szkoleniowych, kierując w ten sposób cywilny ruch lotniczy w tych strefach. Mieszkańcy, którzy mają pytania lub skargi, mogą w każdej chwili skontaktować się z Biurem Lotniczym Bundeswehry pod numerem 0800 – 8620730.

Bezpieczeństwo i szkolenie w zakresie naddźwiękowym

W tym kontekście minister obrony narodowej Klaudia Tanner podkreśla znaczenie skutecznej obrony powietrznej. Głośny OK Eurofightery, które są używane również w Austrii, są niezbędnym elementem aktywnej obrony powietrznej. Tanner planuje podpisać protokół ustaleń w sprawie przyłączenia się do systemu obrony przeciwrakietowej Sky Shield, podkreślając znaczenie szkolenia naddźwiękowego.

Loty naddźwiękowe odbywają się nie tylko w Niemczech, ale także nad Austrią, a piloci trenują pod prawdziwym obciążeniem fizycznym, którego nie da się odtworzyć w symulatorze. Władze lotnicze podjęły również działania mające na celu ograniczenie rozprzestrzeniania się dźwięku. Na przykład fazy przyspieszania Eurofightera są krótkie i unika się lotów naddźwiękowych w obszarach metropolitalnych i w określonych oknach czasowych.

Głośność boomu dźwiękowego, który pojawia się przy prędkościach powyżej 1200 km/h, może zmieniać się w zależności od wysokości nad poziomem morza i warunków pogodowych. Takie loty odbywają się na wysokościach ponad 12 500 metrów, aby zminimalizować zanieczyszczenie hałasem na ziemi. Jednak ze względu na wysokie wymagania szkoleniowe loty wojskowe pozostają nieodzowną częścią bezpieczeństwa narodowego.