Perleberge per avariją sužalotas dviratininkas – kas kaltas?

Perleberge per avariją sužalotas dviratininkas – kas kaltas?

2025 m. rugsėjo 1 d. Perleberge įvyko avarija, per kurią buvo nesunkiai sužalotas 36 metų miesto dviratininkas. Pasak nordkurier.de, incidentas įvyko apie 15.30 val. Uferstrasse ir Bäckerstrasse sankirtos zonoje. Į šią avariją pateko 21 metų afganų kilmės vairuotojas, tačiau kol kas neaišku, kas kaltas dėl susidūrimo.

Bäckerstrasse važiavęs dviratininkas susidūrė su iš dešinės Uferstrasse atvažiavusiu automobiliu. Per susidūrimą jis buvo sužalotas, o vėliau greitosios medicinos pagalbos automobiliu buvo nuvežtas į ligoninę. Įvykio liudininkas nedelsdamas pranešė policijai, kuri dabar pradėjo tyrimą. Jose daugiausia dėmesio skiriama įtarimui dėl neatsargumo sužaloto kūno, o tai tokiais atvejais nėra neįprasta.

Teisinė situacija ir dviračio avarijos pasekmės

Kaip rodo daugelio panašių nelaimingų atsitikimų situacija, vairuotojai dažnai yra kriminalinių tyrimų centre, ypač asmens sužalojimo atvejais, kaip aprašoma Rechtsspectrum. Automobilių ir dviračių susidūrimo atveju dažniausiai pirmiausia kalti vairuotojai, o atliekant tyrimus dažnai daugiausia dėmesio skiriama jų vaidmeniui avarijoje. Daugeliu atvejų manoma, kad kūno sužalojimas buvo padarytas dėl neatsargumo (StGB § 229), ypač jei įvyksta sužalojimų.

2024 m. Vokietijoje buvo užfiksuotas nerimą keliantis aukštas skaičius – 441 dviračių avarijų mirtis. Daugiau nei 70 % nelaimingų atsitikimų, kurių metu buvo sužaloti asmenys, kurių metu buvo sužalota ir transporto priemonė, baigėsi stipriu teisiniu spaudimu vairuotojui. Kaip praneša tagesschau.de, nelaimingų atsitikimų statistika rodo, kad dviračių ir automobilių susidūrimai dažnai turi rimtų pasekmių – tokiose avarijose žuvo 178 žmonės 20233.

Eismo saugumo iššūkis

Kitas įdomus momentas – didėjantis dviratininkų avarijų skaičius, kurios taip pat įvyksta be išorinės įtakos. Tokie pavieniai nelaimingi atsitikimai ypač dažni žiemos mėnesiais, kaip analizavo draudiko nelaimingų atsitikimų tyrimas. Kita didėjanti problema – transporto infrastruktūra, kuri daugeliu atvejų suvokiama kaip netinkama. Maždaug kas trečias nelaimingas atsitikimas pavieniui įvyksta dėl netinkamos infrastruktūros, tuo tarpu negalima ignoruoti netinkamo dviratininkų elgesio.

Situacija Perleberge dar kartą primena, koks svarbus kelių eismo saugumas. Svarbiausia, kad po nelaimingo atsitikimo labai svarbu laiku susisiekti su specializuotu gynėju, siekiant užsitikrinti savo teisinę padėtį ir išsiaiškinti galimas pasekmes. Kruopštus požiūris į eismo taisykles ir gynybinis vairavimo stilius dažnai gali padėti išvengti nelaimingų atsitikimų.