Fietser gewond bij ongeval in Perleberg – wie is de schuldige?

Fietser gewond bij ongeval in Perleberg – wie is de schuldige?

Op 1 september 2025 vond in Perleberg een ongeval plaats waarbij een 36-jarige fietser uit de stad lichtgewond raakte. Volgens nordkurier.de vond het incident rond 15.30 uur plaats. in het kruispunt van de Uferstrasse en de Bäckerstrasse. Bij dit ongeval was een 21-jarige bestuurder van Afghaanse afkomst betrokken, al blijft onduidelijk wie de schuldige was van de aanrijding.

De fietser die langs de Bäckerstrasse reed, kwam in botsing met de auto die van rechts uit de Uferstrasse kwam. Bij de aanrijding raakte hij gewond en moest vervolgens met een ambulance naar het ziekenhuis worden gebracht. Een getuige van het incident waarschuwde direct de politie, die inmiddels een onderzoek is gestart. Deze richten zich op het vermoeden van lichamelijk letsel door nalatigheid, wat in dergelijke gevallen niet ongebruikelijk is.

Juridische situatie en gevolgen van een fietsongeval

Zoals uit de situatie bij veel soortgelijke ongevallen blijkt, staan ​​bestuurders vaak centraal in strafrechtelijke onderzoeken, vooral in gevallen van persoonlijk letsel, zoals het Rechtsspectrum beschrijft. Bij botsingen tussen auto's en fietsen zijn vaak de bestuurders de schuldige, en onderzoeken richten zich vaak al vroeg op hun rol bij het ongeval. In de meeste gevallen wordt aangenomen dat er sprake is van lichamelijk letsel door nalatigheid (§ 229 StGB), vooral als er sprake is van letsel.

In 2024 registreerde Duitsland een zorgwekkend hoog aantal van 441 sterfgevallen door fietsongevallen. Ruim 70% van de ongevallen met persoonlijk letsel waarbij ook een voertuig betrokken was, eindigde met sterke juridische druk op de bestuurder. Zoals tagesschau.de meldt, geven ongevallenstatistieken aan dat botsingen tussen fietsen en auto's vaak ernstige gevolgen hebben, waarbij in 2023 178 mensen omkomen bij dergelijke ongevallen.

De uitdaging van verkeersveiligheid

Een ander interessant punt is het toenemende aantal fietsongevallen, dat ook zonder invloed van buitenaf gebeurt. Dergelijke solo-ongevallen komen vooral in de wintermaanden vaak voor, zoals blijkt uit het ongevallenonderzoek van de verzekeraar. Een ander toenemend probleem is de vervoersinfrastructuur, die in veel gevallen als ontoereikend wordt ervaren. Ongeveer één op de drie solo-ongevallen wordt gezien als een gevolg van een ontoereikende infrastructuur, terwijl het ongepaste gedrag van fietsers niet kan worden genegeerd.

De situatie in Perleberg herinnert ons er nogmaals aan hoe belangrijk verkeersveiligheid is. Bovenal kan tijdig contact met een gespecialiseerde advocaat na een ongeval van cruciaal belang zijn om uw eigen rechtspositie veilig te stellen en mogelijke gevolgen duidelijk te maken. Een zorgvuldige omgang met de verkeersregels en een defensieve rijstijl kunnen vaak helpen ongelukken te voorkomen.