Kolesar poškodovan v nesreči v Perlebergu – kdo je kriv?

Kolesar poškodovan v nesreči v Perlebergu – kdo je kriv?

1. septembra 2025 se je v Perlebergu zgodila nesreča, v kateri se je lažje poškodoval 36-letni kolesar iz mesta. Po nordkurier.de se je incident zgodil okoli 15.30. v območju križišča Uferstrasse in Bäckerstrasse. V tej nesreči je bil udeležen 21-letni voznik afganistanskega porekla, čeprav še vedno ni jasno, kdo je bil kriv za trčenje.

Kolesar, ki je vozil po Bäckerstrasse, je trčil v avto, ki je pripeljal z Uferstrasse z desne strani. V trčenju se je poškodoval, nato pa so ga z reševalnim vozilom odpeljali v bolnišnico. Priča dogodka je takoj obvestila policijo, ki je zdaj začela preiskavo. Te se osredotočajo na sum malomarne telesne poškodbe, kar v tovrstnih primerih ni redkost.

Pravni položaj in posledice kolesarske nesreče

Kot kaže situacija v številnih podobnih nesrečah, so vozniki pogosto v središču kazenskih preiskav, zlasti v primerih telesnih poškodb, kot opisuje Rechtsspectrum. Pri trčenju avtomobilov in koles so pogosto krivi predvsem vozniki, preiskave pa se pogosto že zgodaj osredotočijo na njihovo vlogo v nesreči. V večini primerov se domneva telesna poškodba iz malomarnosti (§ 229 StGB), zlasti če pride do poškodb.

Leta 2024 je Nemčija zabeležila zaskrbljujoč visok 441 smrtnih žrtev kolesarskih nesreč. Več kot 70 % nesreč s telesnimi poškodbami, v katerih je bilo udeleženo tudi vozilo, se je končalo z močnim pravnim pritiskom na voznika. Kot poroča tagesschau.de, statistični podatki o nesrečah kažejo, da imajo trki med kolesi in avtomobili pogosto resne posledice, pri čemer je leta 2023 v takih nesrečah umrlo 178 ljudi.

Izziv prometne varnosti

Zanimiva je tudi vse večja nesreča kolesarjev, ki se zgodijo tudi brez zunanjega vpliva. Takšne samostojne nesreče so še posebej pogoste v zimskih mesecih, je pokazala analiza zavarovalniške raziskave nezgod. Še en vse večji problem je prometna infrastruktura, ki je v mnogih primerih ocenjena kot neustrezna. Približno vsaka tretja solo nesreča je posledica neustrezne infrastrukture, pri tem pa ne gre prezreti neprimernega vedenja kolesarjev.

Situacija v Perlebergu nas ponovno opomni, kako pomembna je prometna varnost. Predvsem pa je po nesreči lahko ključen pravočasen stik s specializiranim odvetnikom za zavarovanje lastnega pravnega položaja in razjasnitev morebitnih posledic. Previden pristop do prometnih pravil in obrambni slog vožnje lahko pogosto pomagata preprečiti nesreče.