La Confédération finance 421 millions d'euros pour le nouveau pont Peene à Wolgast !

La Confédération finance 421 millions d'euros pour le nouveau pont Peene à Wolgast !

La planification d'un important projet d'infrastructure se concrétise dans le nord de l'Allemagne : la construction d'un nouveau pont sur le Peeneström à Wolgast a officiellement commencé. Le gouvernement fédéral a investi généreusement 421 millions d'euros pour optimiser les conditions de circulation sur la B111 et la connexion avec l'île d'Usedom. Cette mesure joue un rôle clé dans le contournement, d'un volume total d'environ 500 millions d'euros, et vise à contribuer à réduire les embouteillages tant sur le continent que sur l'île de vacances populaire. Le chancelier Friedrich Merz (CDU) a débloqué les fonds début novembre, mettant ainsi le projet sur la voie rapide.

Le ministre de l'Économie et des Transports, Wolfgang Blank, a qualifié cette étape d'étape importante pour l'infrastructure de transport de la région. Il a souligné que la construction du nouveau pont renforcerait non seulement l'économie et le tourisme à Usedom, mais augmenterait également la qualité de vie des résidents en désencombrant les routes. Le pont sera conçu comme un pont suspendu et, d'une hauteur de 42 mètres, garantira le passage des navires à tout moment car il n'y a pas de mécanisme d'ouverture.

Détails sur le projet

Le pont atteindra une hauteur remarquable de 70 mètres au niveau des pylônes et offrira une chaussée à deux voies d'une largeur de huit mètres. La longueur totale de la nouvelle connexion sera de 1,4 kilomètres. Afin de coordonner la mise en œuvre, le calendrier de construction est établi en étroite collaboration avec le groupement d'appel d'offres mandaté, qui comprend également la société suisse Implenia Civil Engineering GmbH. L'ensemble du projet était initialement budgétisé à 125 millions d'euros, mais les coûts estimés ont depuis considérablement augmenté.

L'achèvement de l'ensemble du contournement de Wolgast est prévu pour fin 2028. Même si l'administrateur du district de Poméranie occidentale-Greifswald, censé diriger la construction, a peu d'influence sur la mise en œuvre du projet, le nouveau pont reste un élément central de l'aménagement et du développement régional.

Une partie de la grande initiative d’infrastructure

Le pont sur le Peeneström est bien plus qu'un simple projet local ; cela fait partie d'une stratégie globale du gouvernement fédéral, qui investira 166 milliards d'euros dans les infrastructures dans les années à venir. Cette initiative se concentre sur la rénovation des lignes ferroviaires et des ponts autoroutiers vétustes, avec 107 milliards d'euros réservés au seul rail. Ces efforts visent à moderniser et à améliorer globalement l’infrastructure de transport en Allemagne d’ici 2029.

Dans l’ensemble, ce projet montre qu’une bonne main en matière de planification et de financement est nécessaire pour répondre à la demande croissante et aux défis d’une infrastructure obsolète. Les nouveaux investissements et les mesures ciblées visant à améliorer les liaisons de transport pourraient non seulement accroître la mobilité des habitants, mais également améliorer l'attractivité de la région pour les touristes et les entrepreneurs.

Il reste à voir comment évoluera la mise en œuvre du projet de construction du pont sur le Peeneström et quels changements positifs cela pourra apporter à l’ensemble de la région. On s’attend beaucoup à une réduction des embouteillages et à de meilleures liaisons avec la magnifique île d’Usedom, et les premières mesures ont déjà été prises.

Pour plus d'informations, vous pouvez consulter l'article rapport de non-remise, Courrier du Nord et nouvelles quotidiennes lire.