Différend sur le pont de Wolgaster : la demande de l'AfD provoque des troubles au sein du conseil de district !

Différend sur le pont de Wolgaster : la demande de l'AfD provoque des troubles au sein du conseil de district !

Lors de la réunion d'aujourd'hui du conseil du district de Poméranie occidentale-Greifswald, une motion du groupe parlementaire AfD a fait sensation : les hommes politiques ont exigé que la poursuite de la construction du pont de Wolgast et du contournement associé vers Usedom soit accélérée. La motion a été approuvée avec seulement dix voix contre, ce qui représente un signal politique très clair. Fort Courrier du Nord Le SPD et les Verts ont notamment critiqué la décision et accusé l'AfD de populisme, convaincus que la construction du pont ne présente aucun risque.

Ce qui sème la confusion parmi les citoyens, c'est l'incertitude entourant les finances du grand projet. Un document fédéral interne indique que le financement continu du contournement n'est actuellement pas assuré. Un porte-parole du ministère des Transports de Mecklembourg-Poméranie occidentale a confirmé ces incertitudes financières et a souligné la nécessité pour le gouvernement fédéral de fournir les fonds appropriés. Le coût total du contournement s'élève désormais à plus de 500 millions d'euros, contre 138 millions d'euros initialement estimés.

Réactions et préoccupations politiques

Stephan Reuken, chef du groupe parlementaire de l'AfD, appelle à un signal clair du conseil de district en faveur du projet d'infrastructure. La CDU a accédé à la demande de l'AfD non seulement de garantir l'accès aux fonds nécessaires, mais aussi d'apaiser les incertitudes des citoyens et des touristes. Jeannette Busse, de la CDU, a souligné que la confiance dans les personnes impliquées avait été perdue. Mais tout le monde n'est pas d'accord avec cette approche : Alexander Krüger, du groupe Bon Parti, a déclaré que l'approbation de la CDU pourrait être considérée comme une violation d'une décision d'incompatibilité et a critiqué l'AfD pour sa tactique de campagne électorale.

Alors que les politiciens se concentrent sur une construction rapide, l’attention est également attirée sur la réalité des entreprises de construction confrontées à de fortes augmentations de coûts et à des retards dans les progrès. La CDU a déjà soumis un amendement qui inviterait le ministre des Transports à une séance plénière pour fournir des informations sur le calendrier prévu et l'avancement actuel des travaux.

Projets d'infrastructure en Mecklembourg-Poméranie occidentale

La situation autour du pont Wolgaster n’est pas isolée. En fait, le développement et l’amélioration des infrastructures du Mecklembourg-Poméranie occidentale représentent l’un des plus grands défis. Ces projets, tels que décrits dans wirtschaft-mv.de, revêtent une importance centrale pour promouvoir le développement économique des régions rurales et pour stimuler le tourisme. L'accent est actuellement mis sur les mesures de construction de routes et de ports, qui sont ancrées dans le Plan fédéral des infrastructures de transport 2030. Des mesures telles que l'extension de la B96, la rénovation des routes traversantes de la ville et l'amélioration des installations portuaires visent à contribuer à réduire les embouteillages et les goulots d'étranglement.

Toutefois, les défis ne doivent pas être sous-estimés. La NABU Mecklembourg-Poméranie occidentale est préoccupée par d'éventuelles interventions dans les zones paysagères et par les évaluations environnementales nécessaires. De plus, la pénurie de travailleurs qualifiés fait que bon nombre de ces projets progressent plus lentement que prévu.

La situation autour du pont Wolgaster reflète les défis complexes auxquels la région est confrontée. Les discussions politiques montrent qu'il faut trouver la bonne stratégie pour réussir la transformation des infrastructures tout en prenant au sérieux les préoccupations des citoyens.